ジェダイのブログ一覧

明日は地区の体育祭があるので本当は嫌なんだけど頼まれたので少しだけ出場することに・・・。

仕事以外で体を動かすのなんて超久しぶりです・・・。

私のスペックは以下の通り。


年式
１数年落ち（運動不足を数えて）

ボディ剛性
高剛性（体は柔らかくありません）

ボディスタイル
スポーツタイプ（痩せすぎでもなく太りすぎでもない丁度いい体型）

搭載エンジン
４リッターＳＯＨＣ２気筒エンジン（年齢平均肺活量、１気管、２心肺機能）

エンジン搭載位置、駆動方式
横置き搭載、ＦＲ駆動

クラッチ
ツインカーボンクラッチ（心と体を精神力で繋ぐ強さ）

タイヤ
メーカー不明の安いタイヤ（安物の運動靴）

足回り
しなやかな足（足は遅くは無い）

冷却システム
空冷および水冷

燃料
スポーツ系バランス型固形物および水分（タンク容量２ℓ）

その他の機能
ＲＣＣＤ（「ランナーズ・センター・コントロール・デフ」体の荷重を制御）
ＬＳＤ（両足の駆動力制御）
各種メーター（体の状態を把握）

このスペックで私は活躍できるのでしょうか・・・？
結果は明日のブログでｗ

とある記事で車好きには気になる記事を見つけました。

それは日産ＧＴ－Ｒがドイツのニュルブルクリンクで市販車最速タイム７分２９秒を出したのは疑わしいとポルシェが異議を申し立てている事です。

ポルシェが車内テストの為にＲを購入。ニュルで９１１ターボとＧＴ２と比較テストをした所、ＧＴ－Ｒが５４秒台でポルシェ２台は３０秒台だったと言う。
だからＧＴ－Ｒのタイムはセミスリックタイヤを装着したのではないかと疑っているのである。

これに対して日産は「さまざまなメディアなどでの比較テストではほぼポルシェと拮抗しているからそんなに遅くはない」と説明している。



こうなるとどちらの意見が正しいかは分からない。
どちらの車がニュル最速なのかを決めるには、同じ条件と２社立会いの下で対決するしかないと私は思います。

同じ日の同じ時間帯に、２台とも市販車で同一ドライバーが２台を走行し、３周ほどした平均タイムでどちらが速いか決着をしたほうが、どちらも文句を言えないと思います。
どちらも好きな車ですし、私的にはどっちが勝ってもいいのですが、もし決着を着ける映像が出たのなら是非見てみたい。

そして、そのタイムを破るべく開発中のホンダの次期ＮＳＸの登場を心待ちにしています。

ターボ車なら運転中ブローフ音が聞こえると気持ちがいいものです。

ある日、家族を乗せて運転していました。
山の坂道にさしかかったのでターボを効かして加速して勢いよく登って行きました。
その時、助手席で親父がウトウトと半分眠りかけ状態でした。
で、アクセルを抜くとブローフ音が「キュッ！！」と鳴りました。

すると、親父がビックリして起きて手すりに手を掛け「タイヤ鳴ってる！！（汗）」と大声で言いました。

私は、「これはタイヤじゃなくてエンジンの音！！」（親父は車の事は詳しくないので簡単に説明）と言って、再度ブローフ音。

インプ「キュッ！！」
親父「ほら、またタイヤ鳴ってるって！！」
私「だから、タイヤじゃないって！！」

こんな感じてやりとりして坂道を登って行きましたｗ
親父が車好きで車の知識も知っていたら良かったのにな～と思っています。

＠予備軍さんや、＠凶悪鬼Daikiさんの親父さんみたいに車好きな親父が羨ましいです・・・＾＾；

今日、テレビを見ていたらＣＭで懐かしい曲が・・・

♪BE MY BABY～♪BE MY BABY～♪BE MY BABY～・・・（繰り返し）

吉川晃司と布袋寅泰のコンビ「COMPLEX」のBE MY BABYです。
懐かしい～と思い見ているとトヨタｂＢのＣＭでした。

なぜ、この曲を使用しているかと言うとBE MY BABYの「BABY」と「bB」を掛けているんですね。

なかなか上手い事考えたな～と歓心しました。

そのＣＭはコチラ

この度、２名の方とみんカラ友達になったのでご紹介します。

「TSUJI@GDBE」さん。
名前のとおりＧＤＢ－Ｅのオーナーです。しかもスペＣで着々と走りの準備をしていてそろそろ出撃予定です。

「JEDI!」さん。
名前のとおり私と同じスターウォーズが好きで、そこからＨＮを拝借しています。
車は私と同じ水平対向エンジン搭載ですが、インプレッサではなくポルシェ ケイマンＳに乗っています。
私のみんカラ友達の中では今現在唯一の外車オーナーです。