ジェダイのブログ一覧

３日かかると言われた車検ですが、結局今日中に仕上がったので仕事終わってから取りに行きました＾＾；

そこで今回の車検費用を発表します。

同じインプオーナーの方や気になる方は参考にしてください。


０４年式ＧＤＢ－Ｅ　５年落ち　走行距離２万７千キロ　２回目の車検　Ｊさんの場合

２４ヶ月基本点検料　　　　　　　　　16.000　（技術料）
エンジン、下回りスチーム洗浄料　　7.000　（技術料）
防腐塗装料　　　　　　　　　　　　　　　5.000　（技術料）
車検代行手数料　　　　　　　　　　　　9.000　（技術料）
検査機器測定料　　　　　　　　　　　　8.000　（技術料）
コンプレッサベルト交換　　　　　　　　1.500　（技術料）
コンプレッサベルト代　　　　　　　　　 2.060　（部品代）
発炎筒　　　　　　　　　　　　　　　　　　　760　（部品代）
その他　　　　　　　　　　　　　　　　　　　省略

整備費用合計　65.270

自動車重量税　37.800
自賠責保険料　22.470
印紙代　　　　　　1.100

法定費用合計　61.370

以上、今回の車検代総額　￥129.904也

スチーム洗浄と防腐塗装は長く乗るつもりだか仕方ありませんね＾＾；
コンプレッサベルトも距離的より年数的にひび割れなど劣化が見られたようなので交換しました。
発煙筒も使用期限が切れていて、このままでは車検ＮＧだから交換しました。
その他は燃料フィルターを車外品に交換して、その際ホースに湾岸製品がついていたのでホースを純正に戻した項目です。（これはまたパーツプレビューに書きます）

これが多分、自分でやるユーザー車検だと基本点検１万６千円、車検代行手数料と検査機器測定料の１万７千円分が無くなり３万円は安く出来そうな感じです。

次の車検の時にどこも不具合がなかったらユーザー車検でもやってみようかな～と思います。

この映像を見ると当時を思い出します。

深夜放送だから録画をしておき学校から帰ってから見る。コレが定番でした。
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当時最新のＣＧで作られたマシンの数々。そして闘争心が湧き出るT_SQUAREの「TRUTH」
やはり今のアレンジより初期のこのバージョンが一番しっくりきます。

この９０年辺りが一番ハマっていた時期でした。

ジェダイです・・・
愛車は車検でＤラーに預けてきました・・・


ジェダイです・・・
代車はステラと聞いていたのに、行ってみたらフォレスターでした・・・


ジェダイです・・・
ターボだから嬉しかったのですが、乗ってみたらＡＴでした・・・


ジェダイです・・・
８ウェイパワーシートが便利なので信号待ちで色々と動かして遊んでいました・・・
隣の車の人に変な目で見られました・・・


ジェダイです・・・
乗り心地はインプの完敗です・・・


ジェダイです・・・
サイドミラーの形が変なので後方視界が見難いとです・・・


ジェダイです・・・
スポーツシフトＥ－４ＡＴで加速してみました・・・
あっと言う間に６０キロで怖くなりました・・・


ジェダイです・・・
車幅感覚がまだ馴れないので狭い道では徐行します・・・


ジェダイです・・・
帰りに晩飯を買いに行ったら横に同じインプが止まっていました・・・


ジェダイです・・・
車庫に駐車しようとバックしたら・・・
上に釣ってある母ちゃんの観葉植物にぶつかりそうになりました・・・


ジェダイです・・・
車庫に駐車したら全長が長いので前がハミ出てます・・・


ジェダイです・・・
車検は２日で終わると聞いたのに、さっき電話で「３日かかります」と言われてしまったとです・・・


ジェダイです・・・
ジェダイです・・・
ジェダイです・・・

いつも洗車の仕上げで水滴を拭き取っていると、リアドアの内側（写真部分）にある謎のスイッチが目に入ります。

いつもはスルーするんですがついに気になって「何のスイッチなんだ？」と思い、「LOCK」の方へツマミを動かしてみました。

私の予想としてはロックしてドアを閉めたらドアが外からは開けられなくなるスイッチだと思ったのですが違いました。

一体何のスイッチなんでしょ？

同じインプレッサオーナーの方、分かる方は是非コメントして教えてください＾＾；

今回、また新たに２名の方とみんカラ友達になったのでご紹介します。

一人は、のぼ＠BLUE PLAZMA☆さんです。

愛車はインプレッサ　ＷＲＸ　ｔｙｐｅＲ　ＳＴｉ　ｖｅｒ４青（ＧＣ８－Ｅ）で色んなグループに参加している方で自分でもグループを活動している方です。
この前のオフ会で気さくに話しかけてくれた方です。
紹介するの忘れてて今頃になってしまいました＾＾；

そしてもう一方は、なんちゃってsennaさんです。

愛車はラクティスです。
外装はステッカーチューンなどで派手に仕上がりどこかのデモカーばりの迫力があります。
しかし内装はもっと凝っていてほとんどがカーボン（マジカルカーボン）仕様になっています。
写真撮影も好きみたいでカメラの知識があります。

やはり、こういうブログやっている方ってカメラ好きな方が多いんだな～と感じます。
私はカメラに関してはただメーカーやそのカメラの機能ぐらいしか知りません・・・＾＾；

皆さん是非一度足を運んで遊びに行ってみてください。