ジェダイのブログ一覧

そういえば５月２日の事ですが私隼に乗り換えました。

・・・・

はい、バイクじゃなくてインターネット回線ですｗ

先月家にＮＴＴの方が来て、「今隼に乗り換えると基地局の工事無料、通信プランの値上げも無いから」と。

こちらにしたらデメリットが見当たらないのでお願いしました。

一応、理論上５倍の速度になるみたいですが・・・・・・・・。

ほとんど実感できませんｗ

一応、ＢＮＲスピードテストと言う速度回線計測ページで調べてみました。

計測時間は午後７時。
１回目　 82.53Mbps (10.32MB/sec)
２回目　 69.79Mbps (8.72MB/sec)
３回目　 109.64Mbps (13.69MB/sec)

こんな結果になりました。

回線のある地理的には少し悪い場所なのですが、こんなもんでしょうか？？

ちなみにみんカラ友達の皆さんの中で回線速度最速はどなたでしょうか？

よければ、計測して結果教えてください。

今回のＧＷはサーキットとツーリングでそれぞれまたみんカラ友達ができました。

まずはタカスサーキットで知り合ったノクトさん。インテＲの他にシビックＲも持っているホンダ二刀流の使い手ですｗ

次はツーリングで知り合った４人。

Ｓ２０００とＭＲ２とバイクと三刀流の使い手９５４ｒｒさん。

シングルタービン仕様３６０馬力オーバーの白いＦＤオーナーの７５０ライダーさん。
ライダーさんもバイク持ってるみたいです。

私が見た中で一番迫力あるフロントフェンダーを持つＳ２０００オーナーのテッペイさん。

純正で完成されているポルシェＧＴ３オーナーのれいいちさん。

皆さんそれぞれ特徴のあるチューニングをしており、カッコイイ愛車揃いです。

また皆さん、足を運んで見てください。

５月３日にタカス走ってきました。天気は曇り。
少し冷たい風が吹いていました。

他の走行車両はタカス最速エボ、インテＲ、Ｓ２０００のみだったので、コース上はほぼ貸切状態。

とりあえず結果はコチラ↓

１枠目（午前９時半走行）
コース　曇り
最大水温　９９℃
最大油温　１１３℃
最大油圧　７．３kpa
最大燃圧　４．５kpa
ブースト　１．２６kpa

フロント右のブレーキ温度
キャリパー　１０４℃　　ローター　２８７℃

タイヤ
走行前　F　２００　２００ 　R　２００　２００
走行後　F　２３５　２４０ 　R　２２０　２２５

ベストタイム　１：０９．６３２


２枠目（午前１１時走行）
コース　曇り
最大水温　９８℃
最大油温　１１４℃
最大油圧　７．２kpa
最大燃圧　４．５kpa
ブースト　１．２４kpa

フロント右のブレーキ温度
キャリパー　１２０℃　　ローター　２６２℃

タイヤ
走行前　F　２００　２００ 　R　２００　２００
走行後　F　２３０　２４０ 　R　２２０　２２５

ベストタイム　１：０８．４４２



１枠目はタイヤ、パッド、コースと全てが初めてだったので色々と限界まで行けない感じでした・・・。
すると、休憩中にタカス最速の方から１コーナーと２コーナーのアドバイスをもらえたので、２枠目はそこを意識して走りました。

すると１秒ぐらい短縮しました。やっぱり速い人のアドバイスは的確です。


そして、今回は新しいタイヤ。ＲＥ－１１Ａで走ったのですが、メーカーはこのタイヤで０．１秒は速くなると言っていました。
早速ロガーで検証。１コーナーで見るとラインが違うので一概に言えませんが、ＲＥ１１Ａの方が横Ｇ、ボトムスピード、立ち上がりの速度、全て上回っていて、０．１５秒速かったです。

続いて２コーナー。
ここもコーナー進入が今まではアウト寄りでしたが、今回はアドバイスでミドルから入ったので、一概に言えませんが、ボトムスピードは１キロ遅いけど、立ち上がりで４キロ、タイムで０．３秒速くなっています。

続いてカゲヤマコーナー。
ブレーキングポイントはほぼ同じ。速度は１３８キロ。ここで少しブレーキパッドの差が出たのか、今回の方がボトムスピードが落ち過ぎ。

ゲッチャンコーナー、Ｓ字、グリップエンドコーナーはレイアウトが変わっているので割愛。
ちなみに、ここからバックストレート立ち上がった時点で旧ベストは１００ｍ３秒先に行ってますｗ

バックストレートの最高速は共に同じ１５１キロ。

最終コーナーはほぼ一緒。
検証の結果、私がもっと使いこなせれば間違いなくＲＥ１１よりは速そうですｗ

今回のＧＰＳロガーはバージョンＵＰしたからコース図とラインのズレもほぼ無く、タイム誤差もポンダーと比べても０．００１秒差なので、かなり正確にデータ取りできました。

今回の仮装ベストは１：０８．０９４

デジスパイスの仮装ベストは任意に選んだ（私の場合は上位４つの速いタイム）の区間最速を繋いで出しています。
タカスのロガーだと全走行周の中からの区間ベストで出すから、デジスパイスもできれば全走行周の中からの仮装ベストを表示して欲しいです・・・。


後、速い人と自分とどう違うのかのデータも欲しくなったので、データ取りに協力してくれる人を募集します。（やはり自分だけのデータだと改善方法が見出せないので・・・＾＾；）

データ取りの報酬は缶ジュース１本でお願いしますｗ
そして、解析後ブログなりメッセージで伝えられるだけのデータも教えますので、よろしくお願いします。




今回のベスト走行動画↓




（今日の締め）
また一から攻略しないといけません・・・。当面の目標は８秒切り。

だから、次は本気出す！！m9（・∀・）

今日書くブログはほんと軽いネタで書きます。マジメに捉えないでくださいｗ


５月３日に新タカスを初めて走ってきた訳ですが、走行記録を書く前にとりあえずタイムを発表しときます。

不甲斐ないタイムですが、１分０８秒４４８がとりあえずベストでした。

そして、このタイムを恥ずかしながらタカス運営に申告してタカス総合ランキングにＵＰしてもらいました。

何故、そんなタイムを申告したのか？

それは・・・・・・・

タカスのコースレイアウトが変わったのと同時にタカスランキングがリセットされました。そして今日の段階でまだタイム申請している人は１２人しか居ません。

そして、その１２人の中で「スバル車」「インプレッサ」「ブリジストン」（履いているタイヤ）は私以外居ません。

と言う訳で、今日（２０１４年５月５日）現在、新タカスにおいて、

「スバル最速」

「インプレッサ最速」

「ブリジストン最速」

の称号を持つのは～～～～～～～～～～

俺だ！！

俺だ！！

俺だ！！

俺だ！！

俺だ！！

俺だ！！

俺だ！！


これは、紛れも無い事実・・・。

嘘、偽りなし・・・。

今のこの時期にこういう事しとかないと、もう二度と「最速」を語る事はできませんからね・・・＾＾；

もちろん、私より速い方が沢山いるのは存じております。だから今この３つの称号は木下藤吉郎のように大事に懐に入れて温めております。いつでもブチ抜いてくださいｗ

そして私と同じような手で「最速」の称号が欲しい方。例を挙げると今なら、ＧＴＯ、ＦＴＯ、ミラージュ、ビート、スープラ、旧８６、セリカ、Ｚ、シルビア、Ｓ２０００等が間に合います。

お早目にどうぞｗ

今日５月４日は今年から正式に「スターウォーズの日」となったそうです。

何故、今日かと言うとフォースの強い方ならすぐ分かると思いますが、

May the Force be with you

Ｍａｙ（５月）Forec(4th)に語呂合わせしたからですｗ


そして、最近エピソード７のキャストにＣ３ＰＯ、Ｒ２Ｄ２、チューバッカ、ハン・ソロ、レイア姫、ルークの６人が出演する事も決まったそうで、早く来年年末になってほしいですｗ

エピソード７はエンドアの戦いで勝利し帝国が崩壊してから３０年後のエピソードになるそうです。