ジェダイのブログ一覧

前回のゲームネタの続きです。

ゲーセンのビーマニシリーズにハマっていた若かりし頃。

「次はギターのビーマニが出るらしい」

そう聞いてから登場したのが「ギターフリークス」





ＤＪ気分からダンサー気分ときてついにギタリスト気分を味わえるようになりました。

やはり当時はギタリストと言えば「布袋寅泰」

あの足を上げる弾き方なんかして、実際にギターの弾ける友達と一緒に遊んだりしました。

このゲームを遊んで本当に私も本物のギターを習おうかな～と一瞬思いましたｗ

そしてギターが出たら次はアレと言う事ですぐに次の情報が・・・

「次はドラムのビーマニが出るらしい・・・」

この前のＡＢ周年祭で安売りしていた車内扇風機。

とりあえずどんな効き具合なのか確認する為にリアシートのグリップに取り付けてみました。

風量を「弱」にしてリアシートに座ってみると・・・

う～～～ん、意外と風が来ない・・・＾＾；

作動音は意外と静かでそんなに気になるレベルでは無い。

なので次は風量を「強」に。

あれ～～～～～～～～～～～～～～？？

何故か風が来ない・・・＾＾；

顔を近づけると風を感じるけど、そんなことしていると顔が疲れる。

やっぱり「車内扇風機ってこんなもんなのかな～」と思ったけど、いやいや、待て待て。

ＡＢ店内に展示してある扇風機を動かしてみた時はしっかりと風を感じました。

じゃ～安売りしていたこのメーカーの商品だから風が弱いのか？？

疑問を感じたので調べてみました。

すると・・・

私が買った安売りしていて物は「扇風機」ではなく渦巻き状の直進風を出し車内全体の空気を循環させエアコン効率をＵＰさせる「循環扇」と言う物だったんです。
（巷ではエアーサーキュレーターと言うらしい）

買う時に値段と扇風機に見えるその姿だけで判断したのですが、箱を確認するとちゃんと上の説明が書いてあって「扇風機」とは書いていませんでした・・・＾＾；

うむ～～「扇風機」とこの「循環扇」

一体どっちの方がリアシートに座った人には「涼」を感じる事が出来るのだろうか？？

皆さんはどっちの方が良いと思います？　また「循環扇」を使っている方のご感想もお待ちしています。

一昨日の話です。

金沢でのオイル交換が予定よりも早く終わったので帰りにＳＡＢ野々市店に寄りました。

店内を探索すると何か違和感が・・・＾＾；

ＳＡＢと言えばチューニングパーツもある程度陳列しているはずなのに見当たらない。

もう一度歩き回るとそれらしきコーナーを発見。

でも、以前来た時より圧倒的に品ぞろえがすくなくなってる・・・。

以前はインプレッサのパーツなどあったのに・・・。

何だかガッカリです・・・。

免許取りたての頃に友達が「金沢にＳＡＢって言うデカイ店舗がある」と言うので初めて行った時のワクワク感を思い出します。

その時はダイナパックでのパワーチェックがあり、チューニングパーツコーナーには色んなパーツが置いてあり、地元よりも品ぞろえが豊富なのを見て「スゲ～～」と思っていたのに、もうそんなワクワクを感じません・・・。

こうなると地元にＳＡＢができるのを切に願うだけです。

三連休の最終日で絶好のドライブ日和なのに仕事している男はどこのどいつだ～～い？？

私だよ！！！！

今日は愛知方面での仕事だったので朝早く地元を出発。

国道８号線を６時ぐらいに走っていると意外と普通車の走行が多かったです。

そして伊吹山付近を走行していると奥伊吹へジムカーナかドリフトをしに行くスポーツカー数台とすれ違い。

いつもなら朝の通勤ラッシュで３０分は遅れる岐阜県庁付近の渋滞も今日はなくスイスイ走れていつもより早く仕事先に到着。

そして、仕事帰りはバイクツーリングのバイカーが沢山走っていました。

そんな中、肝心のスバル勢はＧＤＢ３台、ＧＲＢ１台、ＶＡＢ３台と大量にすれ違いましたｗ

皆さんは良い連休過ごせましたか？

今日は北陸スバルＳＷＩＮＧ金沢西店へ行きオイル交換をしてもらいました。

今回はスラッジナイザーと言うオイルライン洗浄作業もしてもらいました。

これはオイルライン全体にきっちりと圧力を掛けてフラッシングオイルを流す作業で、普通のやつだとオイル入り口から遠くなればなるほど圧力が弱まり綺麗にならないんだそうです。

そしてオイルフィルターも交換。

すると、一つ問題発生。

オイルパンのドレンボルトはゼロスポのジュラルミン製（磁石付き）を使っています。でも付けてから８年経過。そしてサーキット走行によるオイルパンの過熱と冷却による膨張によりドレンボルトのねじ山が緩くなっていると・・・。

外す時に少し違和感があったので、これを付けるのは止めた方が良いと言われました。

ディーラーには純正のドレンボルトの在庫が無いと言うのでとりあえず中古のボルトで止めて貰いました。だから次回オイル交換時にはまた新品のドレンボルトに要交換です。

と言う訳でそれ以外は問題なく作業終了。

本当はもっと時間かかるかと思ったけど１１時半には終わりました。

やっぱり交換後はエンジンが軽く回るのを体感できますね。