ジェダイのブログ一覧

先週月曜にエンジンルームチェックをしました。

するとバッテリートレイの底が濡れているのを発見！！


「ザ・ワールド！！時は止まる！！！！」

1秒ほど時を止める事に成功しました・・・＾＾；

「な・なんだコレは？？」って少しびっくり。

ちなみにタイトル画像は昨日撮影したので濡れているのが少しですが発見した月曜は全体的に濡れていました。

バッテリー液が漏れているのかと思いバッテリーの上面に状態をチェックする窓があるので見てみます。

異常無し。

バッテリーの状態を表示する小さい機械があるのでそれをチェック。

異常無し。

電圧計。異常無し。

運転してみても異音など異常無し。

バッテリー液が漏れている感じではない。

一体何が原因なのか？？

考えてみると土曜にウォッシャー液を補充したのですが、その時に結構タンクの上まで入れました。

だから車の挙動で水面がタンクキャップに当たり少しずつそこから漏れて下の所に貯まったのかな～と推測。

だから１週間様子見していました。

そして今日の朝。会社に着いてチェックしたらまた昨日よりも乾いていたのでやっぱり私の推測が正しく、バッテリー液が漏れている訳ではなさそうと判断しました。

でも、安心したのは束の間・・・。

その続きは明日のブログで。
（フォースの強い人は何が起こったか分かるかな？）

昨日、給油してきましたがもう年内に遠出の予定は無いのでこれが今年最後の給油。

なのでこの時期恒例の今年のガソリン代を合計しました。

今年は給油回数40回　合計金額は176,442円。

給油回数は歴代１位、金額は歴代２位です。

本当は灯油代も同じカードで支払っているので燃料代だけで見るともう少し支払ってます。


～過去の給油回数と合計金額～

２００９年　給油回数不明 113,484　円
２０１０年　不明
２０１１年　不明
２０１２年　不明
２０１３年　給油回数２５回　160,581　円
２０１４年　給油回数２２回　151,577　円
２０１５年　給油回数３２回　162,626　円
２０１６年　給油回数２８回　119,883　円
２０１７年　給油回数２６回　140,000　円
２０１８年　給油回数３８回　182,587　円

年末に差し掛かかり「その年の汚れ、その年のうちに」と言う事で歯の定期健診に行って来ました。

一応、先生の言う通りの歯磨きを実践してきたので「歯は綺麗に磨けている」と言われました。

だけど、一部の歯と歯茎の隙間にまだ汚れが残っていたみたいで器具でなぞると白い汚れが付いたのがショックでした・・・。

だって来るときに磨いてきたのに・・・。

チェックの後は糸ようじで隙間の汚れを取ってもらい、細かい磨き残しの所などを器具で磨いてもらいました。

そういえば歯石取りはしなかったから、そんなに無かったのかな？？

これで今年の汚れは一つ落としました。

残るは車の汚れと家の汚れだな。

走行距離　345.8 km
給油量　41.19 L （￥149 →）
燃費　1ℓ 8.39 km
平均燃費　1ℓ 8.11 km （※みんカラ同車種平均　8.5 km）

運転比率　　高速　２０％　　　街乗り　３５％　　　通勤　４５％

（高速- ６速オンリーの運転状態）
（山道- ２速、３速を多用した運転状態）
（街乗り- 水温、油温が安定している運転状態）
（通勤- エンジン暖気せず、上限２千回転で約５分の運転状態）
（サーキット- ２速～４速メイン。高回転まで回している運転状)

伝説が完結するまであと1週間となりました。

その為の復習としてこの後２１時から「フォースの覚醒」がノーカットで放送されます。

それを見る前にチコちゃんに叱られて、ボーとせずしっかり観賞したいと思います。