ジェダイのブログ一覧

昨日のブログの続きです。

今日、仕事終わってから少し走って色々検証してみました。

・エンジン回転数を上げても音は変化なし。
・走行中、ギアを抜いて空走させても音は出ている感じ。
・時速６０キロ、それ以上出しても音は出ている感じだが、速度変化によっての音の変化は無し。



で、途中の休憩中に下回りを改めてチェックしてみたらタイトル画像の個所を見つけました。

助手席側のフロントバンパー下のアンダーカバーの先端部分が千切れています。

もしかしたらこれが原因で、走行風でここがバタつき異音がしているのかも・・・？？？

こういうのは気になるとほんと気になって仕方ないんですよね・・・＾＾；

「今までもこんな感じだった」と思えば、「そうだったかも？」となるし・・・。

日曜にエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルを交換。

その帰り道には気付かなかったけど、昨日の仕事帰り、そして今日の通勤の往復で気になる事が・・・。

時速３０キロ～４０キロぐらいで走行するとエンジン下かミッション下付近から少し異音っぽい音が聞こえるように・・・。

「気のせい」と言えば気のせいかもしれないけど、交換前はそんな音が聞こえた気がしないんですよ・・・。

なんか「ゴォ～」と何か擦っている音というよりは風が当たっている風切り音みたいな感じ。

４０キロ以上は出していないので、それ以上で音が大きくなるのかは不明。

下回りを確認してもアンダーパネルが外れている様子はない。

オイルも交換前と同じ種類。

うむ～～～。気のせいかな～～～～～～。

もう少し様子見してきになったらスバルに行き点検してもらおう。

今日は猛暑日に近い暑さ・・・。

家に帰ったらクーラーが作動していました。

で、リモコンで温度調整をしようとしたら、リモコンのデジタル表示が「薄い・・・」

電池が少なくなっているみたいで反応も今一つ・・・。

でも、何とか使えたのでそこは良しとしました。

そして自分の部屋のクーラーも使おうとリモコンのボタンを押したら・・・・

さらに薄い・・・。

しかもボタンを押しても反応無し・・・。

自分のリモコンの電池は買った時に付いている確認用電池なので寿命が短かったようです。

なので、せっかく風呂に入ってスッキリしていたのに暑い中電池を買いに行ってきました・・・。

新品電池を入れたらクッキリ、ハッキリ、表示されました。

これで数年は大丈夫だな。

今日はディーラーでオイル関係を全交換してきました。

エンジン、ミッション、リアデフの３つ。

エンジンオイルはＳＴＩ製。ミッション、リアデフはゼロスポ製を使用。

３つの交換で約１時間１５分ほどで完了。

エンジンオイルはほぼ５千キロで定期交換していますが、ミッション、デフは３年ぶり２万４千キロほどそのまま・・・＾＾；

まぁ～、そこまでガチな走りはしていないので変な感じはなかったです。

交換後はエンジンのフィーリングは良くなったのを感じましたが、ミッション、リアデフは変化を感じませんでした・・・。

でも、これでまた安心して走れます。

ネットニュースで「BBS倒産」と出ていたので一瞬驚きました。

だけど安心してください。

倒産したのは海外の方（韓国）で運営しているBBSの方で、日本で鍛造ホイールを製造しているBBSジャパンは全く関係ありません。



本家ドイツのBBSといい、なぜ経営が上手くいかないんでしょう・・・。

やっぱり鍛造はメイドインジャパンが１番ですね。