ジェダイのブログ一覧

今借りている代車は軽自動車です。

しかも貴重なMT。

そしてNAエンジン。

元気よくエンジンは回りますがそれに比例した加速はしません＾＾；

帰り道の高速では何とか90～100キロ巡行。

しかし山間部にさしかかったら速度が落ち始めます・・・。

5速からアクセル全開！！

しかし80キロでピタッと止まります。

いや～、一人乗りでこれだから下手に2人3人乗っていたら5速では上って行きませんね・・・＾＾；

やっぱり軽自動車はターボ必須だわ。

昨日の内容のブログです。

朝起きた時は何ともなかったけど、出かける準備で着替えている時に中腰になったら少し腰を痛めました・・・。

でも用事があるからそのまま代車に乗り岐阜へ。

往復ともに代車でノーマルシート。

合計約4時間の運転。

帰ってきたら腰の痛みが悪化しました・・・＾＾；

風呂に入り体を洗おうと思っても中腰にはなれず難儀・・・・。

なので今日は腰に湿布を貼ってゆっくり静養していました。

レカロシートなら腰の負担が少ないからここまで悪くはならなかったと思います・・・。

今はかなり回復したので明日の仕事には支障はないかな・・・。

ゼロマックスで依頼していたブレーキメンテが完了したので引き取りに行きました。

今回はジャダー解消の為、ローター研磨を行い、メンテとしてパッドとフルードを交換。

この画像を見るとローターが研磨されて鈍い輝きを放っているのが分かります。

0.02ｍｍ研磨したそうで外周部分が一番歪みが酷かったから一番削れている所らしい。

ちなみに研磨代金は1枚8千８百円。

そしてパッドは初めてエンドレス製にしてみました。

「鈴鹿を走るなら」と勧められたのですが意外と値段が高かったので性能が良くても次は無いです・・・＾＾；

冷却対策もしたから、慣らしを今から冬までじっくりやればもう歪まないかな～と思っています。

で、愛車を引き取った後はそのまま次のお店にハシゴ。

チューニングのハシゴなんて初めてですｗ

向かった先は私の足回り関係のチューン＆メンテでお世話になっているノーティーベア。

次はヘタった足回り関係のメンテ＆チューンで愛車を預けました。

この完成は２週間後。

２週間大人しくしてます。

走行距離 160.1 km
給油量 15.28 L （￥169 ↑7）
燃費 10.47 km
平均燃費 8.08km （※みんカラ同車種平均　8.5 km）

運転比率
（Severe - 暖気不十分)
（Best - 水温,油温安定時) 10%
（Highway - 高速道路走行) 90%
（Circuit - サーキット走行)

備考
岐阜への往路。

私の家から会社までの通勤路には2か所信号の無い、いわゆる「魔の交差点」があります。

数日前に会社に近い方の交差点で事故が起こりました。
（こっちは必ず年1回は事故がある）

で、家に近い方の交差点を通ると何か違和感が・・・。

事故対策としてカーブミラーが設置されていたんです。

これで一応、死角が無くなり車が来ているかどうか分かるようになりました。

でも、ちゃんと停止線の前で一時停止してからミラーで車が来てないか安全を確認しない限りはまた事故が発生します・・・。

どうか一時停止の所ではちゃんと止まってからミラーを見て安全を確認してほしい。