ジェダイのブログ一覧

昨日開催された「タカス研修走行会in鈴鹿」ですが、その事をブログに書く前に前日入りした様子を小出しして書いていきます。

仕事が暇で土曜は休みだったので余裕をもって午前中に地元を出発。

途中の新名神甲南PAでトイレ＆昼飯休憩。


それでもまだ時間に余裕があるので気になっていたスポットへ向かいます。

向かった先は鈴鹿PA。

ここがオープンした時に「ここにはF1マシンが展示してあったりF1コーナーがあって楽しめる」と謳っていたので気になっていたんです。

鈴鹿PA到着。さっそくF１コーナーを探しますが・・・・。

施設内の角に小さく鈴鹿グッツ売り場が・・・。

そしてF1マシンの展示車を探すも見当たらず・・・。

見つけたのは施設中央玄関の所に展示してあったバイク2台。

えっ？？

展示やF1関係ってこれだけ？？

もっと時間かけてF1関係を楽しめると思ったんだけど・・・・＾＾；

パッと見て終わっちゃいました・・・。正直、期待外れ。

帰る時には時間無いので、先に家族や会社のお土産とF1グッツを購入。

でもまだ時間があるので近辺の観光マップを見てみると新たに気になるスポットを発見。そこに向かう事にしました。

その様子は明日のブログで。

走行距離 284 km
給油量 30.35 L （￥173 ↑2）
燃費 9.35 km
平均燃費 8.04km （※みんカラ同車種平均　8.36km）

運転比率
（Severe - 暖気不十分) 25％
（Best - 水温,油温安定時) 2%
（Highway - 高速道路走行) 83%
（Circuit - サーキット走行)

備考　－　地元から鈴鹿まで。


走行距離 145.2 km
給油量 44.75 L （￥173 →）
燃費 3.24 km
平均燃費 8.04km （※みんカラ同車種平均　8.36km）

運転比率
（Severe - 暖気不十分)
（Best - 水温,油温安定時) 1%
（Highway - 高速道路走行)
（Circuit - サーキット走行) 99%

備考　ー　鈴鹿サーキット走行

コロナ感染が日々過去最高を更新している中、今週末は1年で一番楽しみにしているタカス研修走行会が開催されます。

県外を跨いでの移動は気が引けますが極力人とは接しないようにするので楽しみたいと思います。

数日前からデジスパイスのバッテリーがどれぐらい持つのか試してます。

充電が終わったらスイッチをログに入れて待機状態に。

そのまま様子見ていると1時間半ぐらいで充電が弱くなっているのを示す赤いランプが点灯・・・。

そこから30分ぐらいは持ちますが、待機状態だけで2時間で点灯とは・・・。

走り出してログを記録すればそれだけ減りも早くなると思うので・・・。

通常はサーキットのログを取るモードだと5時間分の走りは記録できるらしいので、楽にそれぐらいは待機状態でも持ってくれるはずなんですが・・・。

使い始めの頃はそんな感じだったけど、やっぱりバッテリーが弱くなっている感じです・・・。
（もう6年使ってるし・・・）

だから今度の鈴鹿はプロの同乗走行と最終3枠目のログ記録だけに使おうと思います。

去年は私のベストが出た3枠目を記録出来なかったので、今年こそはまたベスト更新してその記録を手に入れたい。

冬の間は変化がないからあまり見て楽しめる要素はないのですが・・・。

新しい芽を発見。

春になったらここからグングン成長してくれそうです。







フォトアルバム⇒ミニ盆栽クロマツの成長