ジェダイのブログ一覧

ディズニー+で独占放送しているスター・ウォーズのスピンオフドラマシリーズ。

その最新作の予告が解禁されました。

次の主人公はオビ・ワン・ケノービです。



エピソード３シスの復讐でジェダイ騎士団が壊滅させられ、クローン戦争が終結し、銀河帝国が誕生してから10年後の世界が舞台。

オビ・ワンもただルークを遠くから見守るだけの隠居生活ではなかったようです・・・＾＾；

キャストが正史のキャストだからエピソード３．５と言っても過言でもなさそう。

ダース・ベイダーとの対決もあるらしいのでかなり気になるドラマです。

ディズニー+加入しようかな・・・。
（でもディズニーの暗黒面には入りたくない気持ちもあるｗ）

月に一回ブログにしている「尿管結石の今は？」の日です。

経過診断してきました。

先月は股関節の上あたりでしたが、今回は股関節の下あたりまで移動していました。

股関節の所は血管などを避ける為に尿管が「Ω」のように曲がっているので移動しにくい区間。

結石の大きい私は1ヵ月かけてこの難カーブを無事クリアしました。

今の位置から膀胱までは約６．６ｃｍ。

もしかすると膀胱に入る時に引っかかったりすると痛みが起こるかもしれないと言われました・・・＾＾；

腎臓に尿が溜まっている感じでもないから、このまま1ヵ月様子見となりました。

今のところ順調で一安心・・・・かな・・・・＾＾；

PS5で「グランツーリスモ７」が発売されました。

早速オープニングムービーを拝見しました。
（PS5は持っていないので遊べないｗ）



ＧＴ初代の時は見た目と名前が実在と同じという事で衝撃を受けましたが、７はもう限りなくリアルに近い見た目になり進化を感じます。

ただこのＯＰムービーを見て思ったことが一つ・・・。

自分が見た限りではインプレッサとランエボが登場していなかったように見えたんだけど・・・。

どこかに登場していました？？

見落としてるかな？？

スポーツカーの歴史において2リッターターボで日本や世界を盛り上げてきた2台がＯＰに登場しないのは少し寂しいです・・・。

日曜にWRXS4を試乗したのには一つ訳がありました。

今スバルでは「スバル体感試乗キャンペーン」をやっているんです。

試乗するとお店で応募ＩDカードが貰えます。

それを応募HPから入力して試乗レポートを書くと完了。

これのプレゼントが6種類あるんだけど、どれも結構良い物ばかり。

私は悩んだ末「ゆらゆらハンモックチェア」に応募。

当たるといいな～。

地元スバルに新型WRXS4の試乗車がある情報を得たので愛車のメンテ予約ついでに試乗してきました。

グレードが「STI Sport R」なのかフロントとリアに「STI」のエンブレムが付いていました。

これって6速MTが出たら紛らわしくない？？

「WRX STI」に「S4」ってグレードがある？？と勘違いしそう・・・＾＾；

まず車内。

運転席のメーター類が全面ディスプレイになっていて新型BRZよりもカッコイイ。
（BRZは一部にフチがある）

室内は広く感じ高級感もあります。リアも足元に余裕がありエアコン吹き出し口も真ん中に付いています。

横や後方の見晴らしも良好。しかしフロントはアイサイトが上部にあるから真っすぐ見て運転する時に、視界左上がなんか気になります・・・。

レカロシートで少しサイドが張り出していて体にフィットして良い座り心地。

あと個人的にセンターの巨大なタッチパネル式のディスプレイがちょっと・・・。

これだと後付けのカーオーディオが付けれないからCDが聞けないし１DINスペースも無いから小物も置く所が無いのが難点かな。

そして試乗コースへ出発。

本来なら横に担当者が乗るんですが、私の予約作業で忙しいから「一人で乗って来てください」と言われ・・・。

踏んじゃおっかな～～ｗ

出だしは私のＧＤＢより排気量が４００ｃｃ大きいから重さを感じさせない発進。

そして舗装が悪く私のＧＤＢだと乗り味が悪い所もめっちゃ乗り心地が良い。

アイサイトのお陰で前の車が発進したり、青信号になっても動かないと教えてくれる。

そして大きい道に出たらアクセル全開。

踏んでから一瞬遅れてエンジン回転が上がり、さらに上がってからグンッと体が後方に持っていかれるターボパワーが立ち上がります。

一瞬の遅れはＣＶＴ故の宿命ですが、その後の加速がレブ手前まで続くので速いです。
（GDBだとレブ手前ではターボパワーは希薄）

ＧＤＢのようなターボパワー炸裂と言うよりは大排気量ＮＡのようなフィーリング。

その加速の中でも安定感がありました。

ブースト表示を見ると0.99キロ。

Ｓ４だと最大ブーストは1キロなんでしょう。これがＳＴＩだったら1.3ぐらいは出すと思います。

試乗を終えて思ったのは「スポーティー」と「ファミリーカー」が高い領域で両立され、高速道路を使っての長距離移動やワインディングが楽に楽しめる良い車。

売れると思います。