ジェダイのブログ一覧

今年の健康診断は人間ドックでした。

そこで胃カメラの結果、ピロリ菌が多少いると判明。

菌を殺すために1週間薬を飲みました。

そして飲み終えてから少し腸内に変化が・・・。

お腹の調子が良いんです。

以前は朝早く起きるとお腹の調子が悪く、柔らかめの大が出ていました。

しかし、今は朝早くても悪くなる事がほとんどなく、なったとしてもそこまで柔らかい大じゃないんです。

薬を飲んでピロリ菌を殺した結果なのかは分かりませんが・・・。

もし、その結果だったのならもっと早く人間ドックを受けてたら良かったと思います。

皆さんも早めの人間ドックか胃カメラでの検査をオススメします。

今回「包丁」と「まな板」をオーバーホール。

研ぎ直し、削り直ししてもらいました。

少し前に新しい包丁を買った時に職人さんからアドバイスで「硬いかぼちゃの皮や太い魚の骨などを切ると刃が負けるから、そこだけ気をつけて」と言われました。

なので、そういう固いものを切るのに古い包丁を処分せず取っておいた方が良いと判断。

だけど、古い包丁は刃先がザラザラしていたので1回プロの技で研ぎ直ししてもらうとどうなるのか気になったので依頼したんです。

で、研ぎ直ししてもらった古い包丁。

刃先だけでなく側面も全体研いてもらったので見た目が輝いてます。

そして刃先も全くザラザラしていません。

切れ味は新品の包丁が「１０」とすると、ザラザラの時が「６」、研ぎ直して「９」ぐらいの感じです。

やっぱり職人の技は凄いですね。

タカスサーキットが鈴鹿サーキットを占有する「タカス研修走行会」

来年度の日程が決まりました。

2月１８日（水曜）

もちろん私は平日は無理なので今年もパス・・・orz

詳しくはコチラ→研修走行会実施要項

２０２７年度は昔のように日曜開催になってくれる事を期待したい。

今日は仕事で京都へ行きました。

下道オンリーなので１６１号線を利用。

ちょうど昨日、北小松の所の高架バイパスが開通し、激狭な渋滞ポイントを避ける事が可能になりました。

さらに南下して雄琴あたりの渋滞ポイントも片側２車線工事が完了し２車線になっていたので渋滞することなくスムーズに通過しました。

これで大分１６１号線も快適な走りができます。

今後は白髭神社あたりも新しいバイパス工事が始まりそうだし、道の駅藤樹の里あどがわあたりも高架工事が進んでいるのでより快適になると思います。

個人的にはそこから北側の舗装を綺麗にして欲しいんですが・・・＾＾；



また石川県加賀の国道８号線も片側２車線工事が完了しボチボチ開通するのでそこも走るのが楽しみです。

それに比べ地元の福井は・・・・。

信号交差点ばかりで渋滞ばかり・・・。とても快適な通行はできません・・・。

早く信号無しの高架バイパスを作ってほしいもんです・・・。

この連休にタイヤ交換しました。

タイヤ交換する際に一応手の届く範囲でアーム類、車高調をウェットシートで拭いて、異常が無いか確認してます。

そうしたら異常が確認できました・・・。

左前の車高調の減衰調整ダイヤルが取れてなくなっていた・・・。

クスコのスポーツRは下側にダイヤルが付いているから緩んで取れたのかな・・・＾＾；

そして左後ろの車高調。

4月にオイル漏れが発覚した事をブログに書きましたが、まだ修理していません。

お店には作業依頼をしたのですがお店は今現在一人で回している状況で作業予約が一杯な状況。

最初は「GW明け頃かな」と言われたので待っていたけど連絡無し。

なので６月初旬に確認メッセージを送ったら「今預かっている車の修理完了したら預かれる」との事で気長に待っていました。

しかし、１０月になっても連絡がないので再度確認してみたら「その車のパーツが廃盤で入手できず不動車になっているので他の車が開いたら連絡します」と。

そして、その車高調ですが、発見当時は下の減衰ダイヤル付近から漏れているのかと思ったけど、今回のチェックで違うかもと・・・・。

と言うのも、その下側はそんなに汚れてなくて、ロアブラケットの側面がめちゃくちゃオイル汚れがこびり付いていたんです。

よく見るとショックアブソーバーとロアブラケットの境目のロックシートに少しオイル漏れっぽい跡が・・・。

とにかく足の状態が完璧じゃないので今年はサーキット走行しないまま過ごす事に。

早く直してもらって来年の春には走れる事を期待したい。