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一言でいうなら最高! - ロードスター
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sige-rs
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マツダ / ロードスター
NR-A(MT_1.5) (2017年) -
- レビュー日:2018年4月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- 満足している点
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サイズはロードスターとして見ても小さなサイズなのに、これだけ破綻のない美しいデザイン。何時間でも飽きることなく眺めていられる自信がありますw
軽さの中に芯のあるボディ剛性や、排気量を感じさせることのない体感トルク、ステアリングの応答性、いちいち「そうそうこの動きだよなぁ」というFRならではの後ろから押してくれる感覚なども含めて、ロードスターがマツダから生まれて来たことが、車にとってもオーナーにしても幸せなことだったんだなぁと思わせてくれます。 - 不満な点
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不便を承知で取り付けた、
パーティーレース用のロールケージですが、乗り込みの難易度は非常に高いです。
まあ、そんなもんでしょう。 - 総評
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30年近くオープンスポーツの車をただ作るだけでも大変なことだと思います。特にこんな経済性ばかりが重視される世の中で。
その中でこんな車を作っているマツダに感謝したい。
楽しいクルマです。
- 走行性能
- 無評価
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これホントに1500っスか?というのが正直な印象。
パワフルとまでは言わないけども、必要にして十分以上じゃないですかねぇ。
最近ハイパワー車に乗ってないのもあるし、軽さはほぼ全てにおいて、いい効果をもたらしてると思いますね。 - 乗り心地
- 無評価
- ビルシュタインにはあまりいい思い出がなかったのですが、確かに硬いけれども一発で収まってくれていてそんなに嫌な感触はないですね。車高を下げているにもかかわらず。
- 積載性
- 無評価
- トランクも充分、リヤコンソールも予想以上に奥行きがあって、ああ過去の経験を活かしてるなあと感心してます。
- 燃費
- 無評価
- 一回の給油で700km走るスポーツカーなんて聞いたことないですw満足です。
- 故障経験
- ナシ
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