クルマレビュー - RX-7

過去所有

エンジンの圧倒的気持ちよさ
- ちゃんつg
- マツダ / RX-7
  Type_R_バサースト(MT) (2002年)
- - レビュー日：2026年3月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

・モーターのようなエンジン
・ボディライン
・リトラクタブルヘッドライト

不満な点

・窓のスイッチが壊れやすい
互換品だからかもしれないが8年で2回変えた
・フロントバンパーが外しづらい

総評

燃費は確かに悪く、点火プラグの交換も定期メンテに入るため維持費はかかる
だが、それ以上の価値はかなりある
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過去所有

FC　雨宮・トラスト仕様
- iwc.masaki
- マツダ / RX-7
  GT-R (1990年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

430ｐｓの馬力

不満な点

燃費　ハイオク　２ｋｍ/Ｌ

総評

ＴＯ４Ｓのタービン　ウエストゲート
インタークーラー
サイドポート加工
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マイカー

この星評価、必要なのだろうか…
- さすらいヘタレ＠FD
- マツダ / RX-7
  タイプRZ(MT) (2000年)
- - レビュー日：2026年3月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

満足してなきゃ乗り続けてない

不満な点

不満あってもそれより満足が上回るだけの話

総評

皆様の参考になる様な評価して下さい言われてもなぁ…
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過去所有

プラスチック素材が太陽光に弱い
- speedfc
- マツダ / RX-7
  GT-R (1988年)
- - レビュー日：2026年2月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 2
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：1
満足している点

どこまでも回っていくようなREフィーリング
Egフィーリング最高

不満な点

燃費

総評

FCは壊れるので、FD3Sをお勧めします。
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マイカー

スタイリング最高、ロータリーは・・
- higaisyab
- マツダ / RX-7
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2026年2月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スタイリング。ピュアスポーツ。

不満な点

ロータリーエンジンは耐久性難あり。

総評

今では考えられませんが、ヤフオクで１型を４５万で購入。アラゴスタやLSD、Vマウント、雨宮ボンネットなど一通り改造済みでお得でした。サーキット２回でEgブロー。早々にロータリーの洗礼を浴びました。５万円の中古エンジンをセッティング込みで総額３０万円で載せ替え。これは3シーズン持ちました。ブーストアップでTC2000　５８秒出ました。速いけどロータリーはすぐ壊れます。嫌になって降りました。でもちょっと後悔。
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