りぅりぅちのブログ一覧

夜露で、ボディカバーも 水が滴る





放射冷却の影響で、この冬 一番の冷え込み　　ボンネットはまだいいけど・・・





ルーフは ボディカバーを取ったとたん 湿気で 曇りだす　　まぁ 走るとすぐ 艶々ルーフが復活しますがぁ





夜露、朝露で、濡れては 乾きを繰り返すと、ボディが 汚れやすいですね





いま、エンジンオイルは、１０w－５０ 粘度を使ってて、燃費が 少し悪くなってましたが

きょう、ガソリンを給油したら、低粘度オイルを使ってた時と 変わらないぐらい燃費が 良くなってました！





寒いと エンジンンの レスポンスも 良くなって 夏場とかより 走りの良さを感じます

走りは良くなって、燃費は アップ






この時期 アルミテープチューンとか 始めると 　おっ！ 走りが良くなった！ 燃費が上がった！

アルミテープの効果だって 勘違いしそうですね（笑）











レガシィの 塗装は、一年中 艶々です






年に １～２回は 塗装を磨いて 目に見えない 汚れ 小傷を落とし 塗装本来の艶を出してから

コーティング剤を塗ってるので この年式でも 綺麗な塗装の艶が維持できる






ひたすら 汚れ 小傷の上から シリコーンを塗り重ねるだけの シリコン洗車やってる人とは 塗装の艶の次元が違う












もちろん、きょうも 洗車いらず

普段 夜に乗らないので、トンネルの 中でぐらいしか ライトの 点灯しませんが 立体駐車場で ライト フル点灯



２１年落ちの レガシィですが、ヘッドライト、フォグランプ、スモールランプの、球切れは、一度もなし






純正の HID ヘッドライト

























サイドウィンカーの 球切れも 一度もなし






ブレーキランプは、一度 球切れしたことがある



塗装や車内の チェックだけじゃなく、たまには、ランプ系の点灯 チェックしないとね





パワーウィンドー、ドアミラー、ワイパー など、電気系の故障もほぼなし、D型は、故障不具合が少ないですね






もしこれから BE、BH レガシィを 買おうと思ってる人が居たら、故障の少ない D型を お勧めします

樹脂の エンジンカバーに、一昨日、シリコンルブDX を塗った直後は 樹脂へのなじみが悪く 艶もいまいちでしたがぁ





２日後、ムラも消えて、黒さも増してます










ボンネット裏の ターボ ダクトの ゴムも だいぶ前に シリコンスプレー塗ってますが、艶を維持してます






バンパーの プッシュリベットも 黒艶キープ











クリスタルプロセス SI-７００施工してる、ヘッドライトも ピカ☆彡 ピカ☆彡
















SI-700は 硬質樹脂、未塗装樹脂、ゴム、塗装も メーカー推奨で 施工できる コーティング剤です
















洗車いらずで・・・







きょうも、艶々、ピカピカです








追記、さすが 過酷なエンジンルーム、シリコンルブDX 施工から、一週間で もう 艶が落ちてきました・・・

寒波と放射冷却の影響で １２月になったばかりですが 最低気温 2度






ボディカバーを 取ると 霜で ボディ、ガラスが 凍る 濡れることもなく 艶々な状態を維持





ボンネットの 艶感が 半端ない





冬でも冷たい水に触れることなく綺麗を維持





あと 一か月で、２２年目 突入の レガシィ





車庫周辺未舗装　青空駐車










ボディに 日差しが 当たっても 綺麗な塗装






















あと、４５０㎞ぐらいで、走行 １３００００万キロ





























ブレーキディスクも錆びなし






ヘッドライトも、黄ばみ、くすみなし











きょうも、洗車いらずで 綺麗を維持


ボディも ホイールも １０ヵ月、水を掛けて 洗ってません

アドレス１１０、ウィッシュ １２５、アドレス１２５







アドレス１２５は、フルモデルチェンジですが、見た目が カジュアル　かわいくなったなぁ




伝統の 通勤快速 アドレスの面影もない・・・







新たに 日本に導入された スポーティーな 新型　スズキ　アヴィニス １２５ カッコイイ





税込み、２８万４９００円　物価高騰の中、さすが スズキ 価格は 抑えてますね






アドレス １１０ 生産終了・・・　残念