え～さんのタイヤを交換しました。

今回、装着したタイヤは、へんてこりんなトレッドパターンをしたコンチネンタルのAllSeasonContactというオールシーズンタイヤです。乗り心地やウェット性能を重視し、軽い降雪や高速道路の冬タイヤ規制にも対応できるということで選択しました。



え～さんの交換前のタイヤは走行距離も少なく、溝もしっかりありまだまだ使えそうだったのですが、新車装着タイヤということですでに3年が経過しているので、若干のヒビ割れも入ってきていて、ぼちぼち交換をと考えていました。
また、え～さんを購入して以来、え～さんには冬タイヤを準備したいと思い検討していて構想はほぼ固まっていました。
しかしながら、夏タイヤと冬タイヤとを同時に用意するのは経済的にも厳しいこと、非降雪地域なので冬タイヤが活躍しない年もあることを考えると、オールシーズンという選択もあると考え、この選択となりました。

このタイヤには雪道性能に関する「マッドアンドスノーマーク」と「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」がついています。特に、スノーフレークマークがついているので、冬用タイヤ規制でも走行することが可能です。
一方で、私が夏タイヤに求めていた性能に乗り心地がよいことというのがあるのですが、実際、このタイヤがどうなのかというと、良い感じでソフトでかつしっかりしているというのが第一印象です。スタッドレスのように柔らかすぎるのではないかと懸念していましたが、しっかりと踏ん張っていて、夏タイヤとしての性能も純正装着タイヤとあまり変わりはなさそうです。
また、もう一つの乗り心地のファクターであるロードノイズについては、いつも利用している高速道路で、おおよそ71～76dBぐらいで、純正タイヤより1～2dB高い数値が出ているように思います。なめらかな路面ではほぼ同じくらいですが、少し荒れた路面で高めの数値が出ているような気がします。誤差範囲かもしれません。今のところ、乗り心地については及第点かなぁ～と言うところです。

その他のえ～さんへの取り付け記録は下記のリンクから
え～さんへの取り付け記録(移設編)
え～さんへの取り付け記録(電装品)
え～さんへの取り付け記録(グッズ)