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え～さんにはスペアタイヤの装備がありません。
その上、ジャッキの装備もなく、タイヤ交換なんかやらない前提になってます。

ポロ助にも苦労してスペアタイヤを装備しましたが、結局、使用実績はありませんでした。
また、輸入車にあうホイールやそもそもスペアタイヤ自体が入手困難で、オークションでは15年以上前のものしか出てきません。
もちろんパンク修理キットが積まれていますので、このような状況でもスペアタイヤを装備するかどうかは迷うところでしたが、
じじいにとっては、やはりスペアタイヤを装備しておかないと不安です。


なので、スペアタイヤ(テンパータイヤ)とジャッキを準備することにしました。
メーカー指定のサイズのホイールとスペアタイヤをオークションサイトから入手入手しました。VWのEOSのもので、T125/70R18、PCD112　5穴ですが、やっぱり15年以上まえの物です。
試着してみましたが、PCDもハブ径もキチンと合っていますし、干渉するような状況ではなさそうです。


え～さんの場合、スペアタイヤを積載可能なスペースには純正のサブウーハーが鎮座しています。
スペアタイヤか、サブウーハーかの選択が必要かと思っていましたが、
テンパータイヤをひっくり返して置いて、ホイールの窪みにサブウーハーを合わせてみたら、すっぽりはまり込むように装着できました。
18インチのテンパーにして良かったです。

ジャッキは新品を入手し、所定の場所に納めました。

新品のテンパーに変えておきたいのですが、それはおいおいということで。

その他のえ～さんへの取り付け記録は下記のリンクから
え～さんへの取り付け記録(移設編)
え～さんへの取り付け記録(電装品)
え～さんへの取り付け記録(グッズ)