たなかはんのブログ一覧

購入してから１０年も経過しているのに、今更ですがＸＲ６５０Ｒをフェンダーレスにしてみました。

買ったのはＤＲＣの汎用フェンダーレスキット。愛知県瀬戸市にあるダートフリークで購入。


フェンダーレスキットだけだと車検が通らないみたいなので、反射板も後から購入しました。


このフェンダーレスキット、取り付け方法や配線の説明など一切無し！配線は３本あるのですが、

バイク側との配線の色も違う為、どう接続したら良いのか判りません。

下手に配線図を載せて「壊れた！」ってクレームを入れられるより、最初から説明書も付けずに

「全て自己責任で付けてね♪」っていう販売元のスタンスなのでしょう。

パーツをバイクに取り付けるのも、ＸＲ６５０Ｒ専用設計ではないので、色々な加工が必要と

なりました。樹脂の部分を大きく切ったり、ナンバープレート取り付け穴を長穴加工したり、

想像以上に非常に面倒でしたｗ


純正のフェンダー固定ネジ１箇所と、他にフェンダーに２箇所穴を開けて固定することにしました。



一番の課題は配線です。ネットで検索してもイマイチ良く判りませんでした。

判らない所はＬＥＤライトが壊れるのを覚悟で接続です。

結果は下記の接続でＯＫ！


車　　　　　緑色　　　　　　---------------------　　黒色（アース）　　　　　　　　キ
体　　　　　茶色 　　　　　 ---------------------　　黄色（テールライト）　 　　　ッ
側　　　　　緑　+　黄色　 ----------------------　 赤色（ブレーキランプ）　　　ト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　側


重たい感じのあったテール部分ですが、すっきりしました。


前回、貼り忘れていたスイングアームのグラフィックキットも張替えました。

バイク購入当時に貼ったＮーStyleグラフィックキットも、先日の樹脂タンクからのガソリン漏れに

よるビックタンクへの交換と、シートウレタン＆カバー交換の為に、随分とまとまりの無い外観に

なってしまいました。

そこでグラフィックキットを張り替えてしまおうと思い、ネットであちこち調べ廻るも・・・・・無い。

元々、逆輸入車であったり、２００７年で製造中止になった事もあり、以前から色々選ぶほど

種類があった訳でもないのですが、今は更に種類がありません。そこで海外サイトの方も調べ、

そこで見つけたＡＭＲのグラフィックキット。沢山の種類がある中から「Ed Hardy　Love　Ｋｉｌｌｓ」

フルグラフィックキット（ベース色は赤）を選び購入しました。

フルグラフィックキット＄１６９．９５　+　Ed Hardy割増＄２０　+　ナンバープレート＄７９．９５　+

送料＄１４．９５　=　＄２８４．８５でした。他にリムステッカー＄２９．９５も追加で買うことができ

ましたが、貼るのが面倒なので買いませんでした。


発注から９日後に家に届いたのはいいものの、追加注文していたナンバープレート部分が

入っていませんでした。直ぐにクレームのメールを入れて、待つこと７日間。ナンバープレート

部分が届きました。

早速、ステッカーを貼るために樹脂パーツを外して自宅に持ち帰ります。

身ぐるみ剥がされて、ちょっと淋しげな感じがします。


ステッカーを貼るのに必要な道具をホームセンターで購入。ゴムヘラ４８０円とミガキロンＺ（極

細目）１９８円。ミガキロンＺはステッカーが剥がれ難くする為に、下地磨き用に購入しました。


貼っている時の写真は忙しくて撮ってませんｗ

下地をアルコールで脱脂し、ミガキロンＺで表面に小さな磨き傷を入れ、更にアルコールで

磨きカスを取り除き、風呂場でパーツとステッカーを濡らしながら水貼りしました。

ステッカーの貼り付きを良くするために、中性洗剤の薄め液は使用していません。

パーツに湾曲が多いので、ドライヤーは必要不可欠です。

このＡＭＲグラフィックキット、車種ごとの専用品なのに全然寸法が出ていませんでした（涙

シェラウド部はパーツからはみ出たり、ナンバープレート部はネジのヌスミ部分の切り抜きの

位置が間違っていたり、タンク左サイドは１枚で作れば良いのに２枚に分けてあって、しかも

形状が明らかに間違っていたり。NEW MODELのバイクならまだしも、製造中止になっている

モデルでこの出来の悪さは驚きです。寸法がきちんと出ていないので、かなり時間がかかりました。

（スイングアーム部は貼り替え忘れました。時間が無いので後日、張替え予定です）






写真で見れば小さな粗は見えませんが、至る所に気泡が入ってたり、シワがあったりします。

キットにナックルガードとフロントフォーク用のステッカーが入ってないのが残念です。


う～ん、改めて見ると完全に「痛単車」ですねｗｗ


今回、アメリカのＡＭＲ直販で購入しましたが、日本でも売ってるショップがありました。

フルグラフィックキット（Ed Hardy）３１９２０円　+　ナンバープレート１５５４０円　=　４７４６０円！！

私の買った価格は日本円にすると２２５００円位になるでしょうから、２倍以上します。

輸入代理店を通さず、個人輸入で買うのが正解ですね。

最近、バイクに乗らなくなった原因として「愛知の道が判らない」ってのがあります。

いい年して迷子になって自宅に戻れなくなるというのはとても恥ずかしいので、バイクに

ナビアングルを取り付けました。ヤフオクで購入、１４０００円でした。

ビックタンクなので隙間があまりありません。



ナビ本体を装着すると、ハンドルを端まで切ることが出来ません。純正タンクなら問題なし


バッテリーレス車なので電源はナビ本体のバッテリーのみです。

予備を一つ購入したので、往復５時間程度のツーリングには迷子にならずに行けそうです。

ビックタンク購入と一緒に、シートカバーとウレタンも購入しました。

Seat Conceptsっていうメーカーですが、日本には入ってきていないメーカーかも。

カバーとウレタンのセットで１５９．９９ＵＳ＄でした。送料はガソリンタンクとあわせて

＄９１くらいだったと思います。

「Comfort Seat Foam and Cover Kits」というだけあって、座り心地が良くなるみたいです。

交換は純正品シートベースを使用し、ウレタンとカバーのみを外して交換します。

必要な道具はベースとウレタンを貼り付ける接着剤と、ベースとカバーを詰める

ガンタッカーで、これが無いと交換できません。

張替え前


張替え後。おしりの部分のシート幅が広くなっています。


座り心地を試す為に１００ｋｍ程走って来ましたが、交換する前とあまり変わらないような

気がします。ちなみに交換前は「野口美装」ってところで５万円近くかけて座り心地を良くする

ウレタンに交換してもらっていたので、違いが判らないのはそのせいかも知れません。


タンクに続きシートカバーも交換したので、購入当時に買ったグラフィックキットのバランスが

悪くなってきました。残るはシェラウドのみ。そこでアメリカから新しいグラフィックキットを

取り寄せることにしたのですが・・・・・・いつになったら届くのやら。気長に待ちます。

２００１年式を２００２年に購入し、今年で１０年目を迎えたＸＲ６５０Ｒ。

殆ど置きっぱなしの状態が続き、久々に乗ったりすると調子が悪くなったりします。

この前、日帰りツーリングに行ったらガソリンタンクにヒビが入り、ガソリンが漏れて

きました。どうせ買うなら９．５Ｌ程度しか入らない純正タンクをやめて、４．３ガロン

（１６．３Ｌ）入るＣｌａｒｋｅのビックタンクを購入しました。日本での価格は知りませんが、

１９９．９９ＵＳ＄で購入。



このタンク、純正と比べると肉厚がかなり薄い！しかも異物や気泡もあり、耐久性に

不安の残る作りになっていました。

寸法も純正と比べると適当な感じですが、特に加工を必要とせず装着することができました。

ただ、私のバイクは標準でラジエター冷却ファンが装着さてれいたので、ビックタンクに

交換する際にファンとタンクが干渉してしまい、ファンの固定ネジ３本を外して本体をズラして

インシュロックで固定するという処置が必要となりました。


とりあえず、これであと１０年は大丈夫かな？