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ショップから注文していたバッテリーが入荷したとの連絡があり、交換してきました。

純正品はドイツ「ＶＡＲＴＡ」社の「０００　９１５　１０５ＣＣ」と書かれた

ＡＧＭ（Ａｂｓｏｒｂｅｎｔ　Ｇｌａｓｓ　Ｍａｔ）方式のバッテリーが搭載されています。



新たに購入したのは「Ｐａｎａｓｏｎｉｃ」の「ＣＡＯＳ　７５－２８Ｈ」です。

・電圧１２Ｖ　・２０時間率容量７５Ａｈ　・普通充電電流７．５Ａ　・下部締め形状Ｂ１３

・最大外形寸法　高さ１９０ｍｍ　幅１７５ｍｍ　長さ２７８ｍｍです。





ブルーのバッテリーだと思っていたのに、安っぽいホワイトカラーでした。

バッテリー本体にＢｌｕｅって書かれても・・・。青いのは文字だけかい！



カバーをしてしまえば日頃目にするものではないので、何色でも別に支障は無いのですが、

やっぱりちょっと寂しい。　何故、Ｐａｎａｓｏｎｉｃも国内用と同じブルーの着色ペレットで

成形しなかったんでしょ？着ペレが高いから、コストダウンでナチュラル材を使用した

のでしょうかね？


今月発売になったばかりの輸入車用ＣＡＯＳバッテリーですが、全６種類あります。


　　　形式　　　　　　　２０時間率容量（Ａｈ）　　　　　充電電流（Ａ）

※「５２－２１Ｈ」　　　　　　　５２　　　　　　　　　　　　　　５．２

　高さ　１９０　幅　１７５　長さ　２１２


※「６１－２５Ｌ」　　　　　　　６１　　　　　　　　　　　　　　６．１

　高さ　１７５　幅　１７５　長さ　２４６


※「６６－２５Ｈ」　　　　　　　６６　　　　　　　　　　　　　　６．６

　高さ　１９０　幅　１７５　長さ　２４６

　
※「７１－２８Ｌ」　　　　　　　７１　　　　　　　　　　　　　　７．１

　高さ　１７５　幅　１７５　長さ　２７８


※「７５－２８Ｈ」　　　　　　　７５　　　　　　　　　　　　　　７．５

　高さ　１９０　幅　１７５　長さ　２７８


※「１０５－３５Ｈ」　　　　　１０５　　　　　　　　　　　　　１０．５

　高さ　１９０　幅　１７５　長さ　３５３



購入費用・・・・３１１８５円（バッテリー本体・工賃・使用済みバッテリー廃棄費用

・コンピューターリセット費用　含）

走行距離・・・・２１５９１ｋｍ


交換時にバッテリー端子を外しますので、交換後は専用テスター（ＶＷ・ＡＵＤＩ専用

コンピューターＶＡＧ１５５２）を接続して、リセットをしないといけないそうです。

交換自体は単純作業ですので、わざわざショップに行かなくても自分でバッテリー交換を

する方もいると思いますが、その後に何もしないとコンピュータ診断（フォルトチェック）で

「故障」と表示が出るようになります。

きちんとバッテリー交換をしようと思えば、専用テスターのあるショップにお願いして

コンピューターリセットと、電子制御スロットルの再設定も同時に行ってもらう必要が

あるそうです。


この前、ＡＵＤＩディーラーでコンピューターリセットに支払った２１００円は

無駄銭だったなぁ。