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車内が広い - N-BOXカスタム
マイカー
車内が広い
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ジヤッカル
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ホンダ / N-BOXカスタム
G.ターボ.パッケージ (2012年) -
- レビュー日：2021年4月4日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
ターボの加速
低燃費
両側電動スライドドア
クルーズコントロール
パドルシフト
4WD
車内が広く 後部座席が跳ね上げる事ができて
土砂降時に 車内で合羽などに着替えが可能
- 不満な点
-
オルタネーター交換時の整備性の悪さ
- 総評
-
過走行20万キロオーバーの 40万の中古の割りに
装備は 贅沢過ぎる程に良く 大満足てす
気に入りました
- デザイン
- 5
- 一世代前のデザインですが 充分今風で気に入っています
- 走行性能
- 5
- やはりターボは最高 グングン加速していくのは気持ちいい
- 乗り心地
- 4
-
ベンチシートだから期待はしてなかったけど
思っていた程悪くはなかったです
足回りも 意外に良かった - 積載性
- 5
- 後部座席を起こしたままだと後ろの荷室は狭いけど 。その分リアシートのアレンジで次第で充分 色々な使い方ができるのは よく考えてあると思う
- 燃費
- 5
- ターボが楽しくて ついつい踏んでしまうけど それでも 燃費はいい
- 価格
- 5
- 過走行20万キロオーバーにも関わらずオイル漏れもなく 破格の中古40万なのに ターボで4輪駆動で 横滑り防止機能付きで リモコン操作可能な両側電動スライドドアで パドルシフトで クルーズコントロールもできて ヘッドライトもオート機能付きで ステアリングコントロールでオーディオ操作もできちゃうなんて ポテンシャル高過ぎ大満足です さすがN-BOX
- 故障経験
-
バッテリーは使えたけど 古くなっていたので新品に交換
他不具合は無かったけど オルタネーターとセルモーターは 消耗品の為 納車と同時にリビルト品に交換しました
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