これが腕の差ってやつだ！

うん、もう結果から言っちゃえ。

７台中、２位ですた。

何に負けたか？トヨタの…コンパクトカーの…ヴィッツに負けましたよｗ
雨に負けましたよｗ
前日、タイム出す為にオーバーなセッティングにした、自分の運の無さに負けましたよｗ


さて、色々飛ばして…
予選で２位のタイムを出し、決勝のスターティンググリッドは二番手。
１コーナーのアウト側に着きます。
１分前、３０秒前、と看板が出され…そして５秒前が出された。カウントダウン的なものが何かあるだろ、と思ってたらシグナルがグリーンに！
やっべ、完全に出遅れ(笑)そして後ろのグリッドに居たシビックがナイスなスタートを決めるが、私に引っかかりブレーキ！
こうして宿敵シビックを減速させ、私はターボパワーと軽さで一気に加速させる。やった、作戦勝ちだ！
作戦ってのは嘘だ、シビック乗りの方、ごめんなさい！

そして１コーナーに飛び込む。３位グリッドに居たミラージュ乗りは、私がヘタなのがわかっているので、無理に前に入らずに私を前に出してくれましたｗ
で、順位はそのままレースは終了します。
リンクは狭いですから、よほど車か腕の差が無いかぎりオーバーテイクはありません。
直線ばっか速くて、コーナーで遅い私の後ろはイライラした事でしょう( ´∀｀)ｱﾋｬ

一位になられたヴィッツはほぼノーマル。にも関わらず負けました。雨の日は腕の差がモロにでますね(^^;;
完敗ですorz


ほいで、レースの後にフリー走行があったのですが、タイムアタック用6.5J OFF45 195/50-15 RE-01Rから、見た目重視7.0J OFF35 195/50-15 RE-01Rに履き替えて走行してみました。
すると、リアのトレッドが広がった分コーナリングが安定して、踏める…！一秒以上タイムを短縮しました
こっちで走っとけば、優勝も夢ではなかったね。
雨の日はリアを安定させた方が、私は速く走れるようです。ケツでるの怖いしｗ


２位入賞、ジャンケン大会で商品をゲットしたし、雨のサーキットでエロエロ勉強になったのでとても充実した半日でした。
そう、半日。走行会は午前中のみでした。が…
午後もフリー走行しちゃいましたその辺はまた今度書きまする～