ブービー@変態レ級のブログ一覧

こんなん頂きました♪


毛糸とアップリケで作られたＭＹスターレットの・・・たわし？モップ？にゅいぐるみ？？
ま、まぁ人形もとい車形ですな(*^^)v

フロントもクルーズバンパー・黒ボンネットが再現され、完璧に私仕様のスタになっております。


いやあ、いいね！こういうの

誕生日とかに

オナゴに渡されたら、ね。





なんでもない日に、オサーンに渡されましたがｗ

いや、それでもうれしかったっすよｗ
言葉ではなんか照れくさいんで、この場を借りて御礼申し上げ仕り早漏(ぁ










さて、今日は車高調のバネレートをちょろっと上げてみますた(･∀･)

フロント６Ｋ→８Ｋへ

リヤ４Ｋ→６Ｋへ。


なんの根拠もなく、前後２Ｋずつ上げてみました♪
どっかの誰かのように、サーキットでちょちょいっと自分でやるような変態ではないので…勿論、作業は某店ですがねｗ



まぁ、根拠もなくってより、多少安上がりにする為にフロント用に８Ｋ買って、元々フロントに入ってた６Ｋをリヤに回しただけですけど(^^;)



で



乗り心地が…スタッドレス履いた今の状態でなかなか心地よい感じ♪


…って事は、、、夏タイヤにしたら、、、。
どうなるんでしょうｗ
オラ、ワクワクしてきただ！





ところで、素朴な疑問。

バネレート上げるのと、ショックの減衰力上げるのって何が違うんだろ？？

まだ某店からの帰り道しか乗ってないけど、減衰力を２クリック位上げた時みたいな感じだったな、うん。

もうちょっと乗ってみて、自分なりに違いを探ってはみます、けど。

サルモネラ菌でもわかるように説明できる方が居れば、是非、そっと耳元で囁いてほ・し・い・な（はぁと）


ま、とりあえずこれで少しでもロールが抑えられれば、ＳＵＧＯであの方に多少は噛みつけるようになる、、、かな、かな？

大事な事だよ？

ただ着けるだけじゃ駄目だ。

正しい装着方法で、確実に、だ。


変な汁を垂れ流しにするなんて、大人として（・Ａ・）イクナイ！












サーキットを走る諸君、ちゃんと着けようぜ？

オイルキャッチタンクｗ




あ？






最近、スロットルやらISCVやらが、ブローバイと思われるもので汚れ、そのせいでエンジンストールする症状がががが…

それにサーキット走るなら、やはりキャッチタンクは必要かな～と思ったり

ただ単に着いてたらカッコイイって理由だったり、、、ｗ


まぁ、とりまキャッチタンク着けますた(･∀･)


もとい、着けてもらいましたｗ

だって寒いし面倒だし、某店ならキチっと取り付けてくれるし、ね♪



ひねくれ者の私は、みんカラのパーツレビューでもあまり見ない、SARD製をチョイス。

で、届いてビックリ。
中身が足りません（汁）

ホースが入ってないってｗ

しかも車種別専用の奴なのに加工を要したとかｗ
後で気付いたけど他社製より高かったとかｗ

なんか、オイルクーラー買った時もホースが合わなかったり…私は「管」に運が無いのか？


う～ん、股間の「管（ﾚｲｳﾞﾝ）」にも災いが降りかかりませんように(￣人￣)











さてさて、今年も某店系列走行会「ＢＳ走行会」の日程が決まりましたね♪

５月２３日（日）
エビスサーキット西コース
\10000
↑数年前の値段に戻したのね

20分×3本の、弁当・保険・バーベキュー・焼きそば・豪華（？）景品込み込みのお値段。


美人社長夫人との「馴れ合い」はプライスレス！
「触れ合い」では無いぞｗ

あ、私より20年型落c(以下自主規制ｗ


毎年参加してるんで、勿論今年も参加します（　´∀｀）

ＢＳのタイヤじゃなくても気軽に参加できちゃうので
暇人よ、共に走ろうぞ？










さ～て、今日もＧガンダム見て有意義な深夜を過ごすぞ～(笑)