早速エビスサーキットでびぅ

はいぺったんこ～(=゜ω゜)ﾉ


んん、納車9日目で早速サーキットデビューさせちゃいましたよ、この娘をw



走らせる為に特急でブレーキパッド・ローター・フルード交換、そしてロールバー取り付け～のエンジンオイル交換して

最低限この位やっといたらなんとかなんじゃね仕様を作って逝ってみましてん。


タイヤがカッピカピのプレイズだったんで、ちょっとドキドキでありましたw(ピッカピカじゃないよ



場所はエビスサーキット西コース

丸１日フリー走行の「スーパーマンデーチャレンジ」での走行デース。

普通の「マンデーチャレンジ」と何が違うのかさっぱりわからないが、「スーパー」な模様。


まぁアレだ。祝日なのに走行台数10台程度しか居ないあたりが「スーパー」たる所以なのでしょうw
めっちゃ走り易かったですもん。
んん～、スゥーパー(´Д｀)



んで、MR-Sさん…。


わかんない、わかんない、わかんないよ！

長年乗り続けたFFからMRなんかに乗り換えたばかりで挙動なんてわかんないよ！

MRって書いてミッドシップランナウェイなの?!そんなのわかんないよ！

カッピカピのプレイズの限界性能なんてわかんないよ！

NAって何?!ナチュラルアスピレーションって何?!ノンターボなんて言われたってわかんないよ！

アクセル踏むと走るの?!ブレーキ踏めば止まるの?!クラッチって何?!ヒール&トゥ?そんな横文字わかんないよ！

ちゃんと私にわかるように説明してよ！

わかんない、わかんない、わかんない、わかんない、わかんないよ！


…わかんないよ、、、。





うん、よくわかんね、この車w


とりあえずわかったのは

スターレットより加速は遅い。
なんか不思議と曲がる。
これはスポーツカーじゃない、実用性皆無のカローラだ。
でもちょっとだけスポーツカーっポイ？


って感じ？w

所詮、私の感性なんてこんなもんさ(´ω｀)ﾄﾞﾔｧ


タイムは1'18"847と、恥ずかしくてとても他人様に言えるタイムじゃあないが、とりあえず楽しめたからいいよね？







で、スターレットさんには一旦、ただの通勤お買い物号になって頂きまして、この娘でサーキット活動再開…を目指します。
ええ、目指すだけw


オラ、久しぶりにワクワクすっぞ！



ご一緒した方々、乙なのです！








Ps.数日ぶりにスターレットに乗ったら、乗りづらくって笑えましたw
やっぱコレだわ、この感じwww