ZC32Sに乗り換え - スイフトスポーツ

マイカー

ZC32Sに乗り換え

but5631
スズキ / スイフトスポーツ
VFRM-2 (6MT) (2013年)
- レビュー日：2019年6月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 高回転まで回るエンジン　高回転まで回すと荒々しく振動を立てて回る　高回転時の振動の出方がGSRに似ていてちょっと笑ってしまった

素直なハンドリング　ハンドルを切ると狙った通りに曲がっていく　ロールも小さいので動作に対し遅れもなし　さらに横Gがかかった状態でも狙った通りに曲がっていく　公道では限界までとてもいけません
路面の状況がボディやステアリングを通して良く伝わってくる
不満な点: 段差を越えるとガツンとくる　足回りはやはり硬め　ボディも硬いのか　高速で橋の継ぎ目が連続するとちょっとバタバタうるさい　いらないよと感じるほど細かい路面のインフォメーションを伝えてくる

電動パワステの音か車庫入れのときなどにハンドルを大きく切るとハンドルがういーんって言ってる

フロントガラスが小さめなので見晴らしはいまいち　交差点で一番前に止まると信号が見づらい　フロントだけでなく全体的に開口部は小さい

シートは調整式だが一番低くしてもまだ着座位置が高い
インテリアは地味かな
ナビの位置が低いので見づらい
エアコンのファンを回すとカタカタ音がするのでアイドリング中は気になる

車線変更をしようとしてウインカーを出して1回で止めようとしても必ず3回点いてしまう　ルノーの癖でまだ左右のレバーをたまに間違えるのだが間違えるといつまでも点いているので非常に焦る　勝手に点けないでほしい

ライトを点けるときにOFFと車幅灯の間にオートライトがある　いまいちON/OFFの感覚が合わずオートライトは使わないのでライトが使いづらくなった
総評: 段差のない道を走るなら最高
段差のあるところはガマン必要