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ロータスデーに参加してきました。久しぶりに会う人も元気で良かったです。

ヨーロッパの塗装が間に合わないと思ったのでエキシージでのエントリーだったのですが、急遽ヨーロッパに変更しました。

クラシック走行ではタイム計測は無かったのですが、クラブマンでの走行なので初タイム計測です。

タイヤをＡＶＯＮのバイアスタイヤからＤＮのラジアルスリックへ変更したのですが、これまでのコーナーでタイヤがよれる感じや、ブレーキングでスピンしちゃうんじゃないかと言うぐらいの車の挙動が不安定になるのが無くなり、路面と車体の間の厚いオブラートが取れたようにとても安定した走行が出来るようになりました。

トップスピードは172Ｋｍ/ｈ、ベストタイムは2分10秒982でしたが、クリアが取れて336の4速ミッションをヒューランドの5速に換装すれば、ボキのドライブでも2分の前半ぐらいでは走れるかもしれません。

タイヤを替えただけなのですが、ヨーロッパのポテンシャルを思わず見直す機会となりました。

はやくヒューランドを入れて走ってみたいです。

皆様お疲れさまでした。

終わり・・・ケケケ

記　旧車のためオイルもれには十分な注意を払ってきましたが、空だった2Ｌのオイルキャッチタンクが数周の走行で満タンになり、走行後半にブローバイが車外に出てしまいました。

関係者・走行エントリーの皆様　迷惑をかけてしまい大変申し訳御座いませんでした。