枝豆のブログ一覧

４月２５日のブログに書いたとうり　お休みのロータスディーラーさんの駐車場を借りて汗かきながらタイヤ交換したばかりだというのに・・・

またＮＥＷタイヤがタイヤ屋さんに届いてしまいました
新しくサイズが加わったＡ０５０の２９５/３０Ｒ１８　ＧＳコンでつ

↑のタイヤで走行もしてないのに何考えているんだか？って思うでしょ

ボキもそう思いまつ・・・・・ケーッ((Θ∀Θﾒ))ケッケッケッ
少しおさるの反省（＾＾）

お休みのボキは千葉の蔵酔（クラシック）にてとんかつ食いながら考えた

そうだ！昔　タイレルＰ３４フォード（ティレルと発音してはいけない）が走っている頃にテレビでこんなマンガがやっていたっけ・・

アローーエンブレム　グランプリの鷹っていうやつ

前輪４輪　後輪４輪のレーシングカー

なんかひらめいちゃった（＾＾）

・・・・んで　やってみた


　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　これだ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

アローエンブレム　グランプリの枝豆号

なんか　メチャむなしい・・・

結局タイヤ交換するだけにしました

今度は　ウンコＭＨコンからＭコンにステップアップでつ

走行が楽しみ・・・ケケケ

それにしてもエキシージはジャッキでタイヤが浮いてるにもかかわらずリバウンドストロークがないですのう・・・

今回　イギリス村の柴又さんで借りてきた本は英語の本と１９８０年発刊のロータスの本です

この本での発見は４７にも４７ＡといってテールレンズがＳ２用を使った個体があることです　全く知りませんでした

左サイドインテークの中にキルスイッチがあって　メーター廻りもＳ２を改造したような感じの４７です


読んでいてここで気になるのがこの４７がType 47 Registry で何番目の個体なのかでつ

ヒマなので調べてみると　ハッピーさんの４７は５６台目でこの３０年前の本に出ている４７はたぶん７０番目の個体ででしょう

サイドインテークのキルスイッチとミッション脇のオイルキャッチタンク　ファンネルもまんま一緒ですわ


日本にあるみたいだけどどこにあるのでしょうかね～あぁ～朝は暇だのう・・・ケケケ

ボキのお仕事は悲しいかな　ゴールデンウイークは稼ぎ時で御座います

でも１日だけ仕事をサボって車で遊びたいのでつ

５月４日　らぐどおるさんのツーリング
５月５日　筑波でＯＬＤ/ＮＯＷカーフェスティバル　ロータスヨーロッパを見にいく
５月６日　富士でＥＴＣＣ走行会

みんな行きたいけど行けないのでこの中の１つだけに参加します

・・・で・・・ホイールにタイヤをはめてもらいました
サーキット用のホイールと割り切ってカッコ悪いけどウエイトは外側のリムのところに貼り付けてもらいました
利点はウエイトの重さが半分ぐらいですみます

サーキット走行時はガムテープでカバーします
赤はちょっちかっこ悪いので黒いガムテープに変えます
さてボキはどこに行きましょうかね・・・ケケケ

昨日の続きでつ　皆様　たくさんのイイネいつもありがとうございます

４７/Ｓ１のダッシュボードに続きセンターコンソールも取り付けしまして下地まで完了でつ

これに塗装してボキのヨーロッパの内装は完成になるわけですが、もちろんモコモコの内装は貼り付けませんのです

理由は第一にヨーロッパを軽くしたいからなのです　次の第二の理由は・・・

これがとても大切なのです




それは・・・




モコモコに自分の加齢臭が染み込まないようにする為で御座いまつ

よくあるでしょ！他人の車のるとちょっち臭う時　ボキのヨーロッパは雑巾で内装拭けば無臭になりますのよ・・・ケーッ((Θ∀Θﾒ))ケッケッケッ
お粗末で御座いました（＾＾）

リアバルクヘッド側