枝豆のブログ一覧

定期パトロールコースを巡回して千葉のガレージシマヤさんに到着

通行人にジロジロ見られながらディーラーの駐車場の前で作業をしてしまいました

エキシージをアンダー方向にもっていくためにサスセッテイングでおじゃります
フロントのサスに１回転のプリロードをかけてダンパーの縮み側を２コマ強くしてみました
これでどのように変わるのか注意深くみながら走ってみます

セッテイング目標はアンダーステアでアクセルを開ければ曲がっていく状態でつ

リントがエマーソン・フィッティハルディに言った「アンダーステアはお前の右足がもっとアクセルを踏み込めば消えるさ」という車のセッティングの感じでおじゃりまつ

それからタイヤのミミズ取り

ペンチで剥がしたのですがこれがメチャ大変　泣きながら手に豆作りながら取ったのですがあまり奇麗になりません
フロントの方が早く減っていますね　５部山ぐらいでした
ロータスデーで使いきれるかな？

次に自分の軽量化ではなくエキシージの軽量化でおじゃりまつ

ボキのエキシージもフロントカウルだけがオリジナルの塗装にとうとうなっちゃいました

今度はドライカーボンドア・・・これ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓




？？？？？なんかあまり変わり映えがしませんね　エケケ
ホントにドライカーボンなのかナベちゃんとカーボン地をさがしましたが見つかりませんでした
でもなんちゃってドライカーボンではありませんのよ・・・たぶん

最後にドアにアウタープラスとＴｉレーシングのシール貼ってＷＡＸかけてピカピカでつ
ロータスデーは晴れ！　楽しみですね・・・終わり・・・ケケケ

似てると思うのは

マクラーレンＭＰ４－１２Ｃ　ＧＴ３レーシングカーと

聖闘士星矢

アベンタドールと

カメムシ・・・これがモチーフだったのね

おそまつでした・・・エケケ

最近車ネタがありませんでつ

ぶら～って寄った本屋で衝動買いしてしまいました

まずは素組みの状態　左下のアルコールランプで温められたタンクの中の蒸気が矢印の様に流れシリンダーに送られます
バルブはクランクが回転するとシリンダーが横にズレ蒸気を遮断するスライドバルブ方式でつ

これを病気が出てしまってチューニングでおじゃりまつ

凹型ピストンにプラパンを接着して圧縮比アップ　それと・・・

タンクから出た蒸気を曲げた３ｍｍの銅パイプに繋ぎ２回アルコールランプの直火の上を通します

んでエンジンを回すと今度は凄い回転数でつ　振動で台座ごと移動するぐらいの回転数になりますた

次はシリンダーに蒸気が行くまでに蒸気が冷えないように保温でもしてみようかな

メチャおもろいでつ～・・・終わり・・・エケケ

小学生の頃から毎年のように水戸の文化センターに貼り出される娘の芸術を　お恥ずかしながら初めて見にいきました

ボキの感想は？・・・

象形文字け？　ボキが書いた方が上手な気がするんですがねぇ・・・

上手なのか下手なのか分りませんでした・・・何事も奥が深いですね・・・ケケケ

シーズンの終わった海には水着のおねーさんはいません

あれ？なんか。。。ボキの足が３本しか無い？・・・

ギョエエエエ～～

ケケケワン