ユーザー車検のロービーム検査ってどうなの？

本日、スイフトの車検を神戸陸運局で受けて来ました。


お盆の時期は大抵の自動車ディーラーはお休みだから、陸運局も空いてるんですよね〜。
（その代わり検査ラインの大半は閉鎖されてましたけど）

入場する検査ラインは作業が楽なマルチテスターがあるライン(今回は3番)を選択。


ユーザー車検はもう何回も受けてるので書類や検査ラインの流れなんで熟知してるつもりですが、今回気になったのはすれ違い用前照灯（ロービーム）計測手法の見直し。

今年2018年6月から施行になった項目と言うかリニューアル⁈された計測手法です。

前回2年前からヘッドライトの検査はハイからロービームへと変わってたのですが、その時は関係各所も混乱しててウチのスイフトもロービームで検査落ちて、検査員の人に試行錯誤して貰って合格した経緯があります。



なので今回はどうかな？って思い、陸運支局の近くにある神戸カーテスターさんの所で光軸調整について相談。（調整をお願い）
実際、作業してくれてる所を見たんですが結構調整ネジを回してました。。。
普段運転してて光軸は前回からそんなに狂っている感じは無かったんですが、今回のロービーム対策なんでしょうか？



で、

検査の結果は

全然問題なしの一発合格


何だかんだあったロービーム検査の変更でしたが、ノウハウやあるテスター屋で調整して貰えば全然大丈夫ですね。

これであと2年のれマス♪