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新しいシビックタイプR(FK2)が発表されましたね！
「羊の皮を被った狼」なんて言われたりしたシビックRですが、
新型は皮を被る事をやめたように見えます。

価格は驚きの428万円！！

あのスペックでこの値段は安いと思います。
ただ400万円オーバーという点は、
従来のタイプRユーザーからすると高く感じますね。

あとやっぱり限定販売に不満です。
ホンダのタイプRは誰でも乗れるレーシングカー的なクルマであるはずです。

なのにFK2は(抽選で)選ばれた人しか味わえません。
転売目的で買う人もいるでしょうから、
本当に乗りたくて買える人はもっと少ないでしょうね。

そしてせっかくの新型タイプRなのにワンメイクレースも開催されないでしょう。

…

それより噂されるUSシビックセダンのタイプRの方が気になります。
あっちはセンタータンクレイアウトじゃないんですよね？5人乗り？？

日本で発売するなら是非カタログモデルで！

ついに日本販売がアナウンスされましたね。

しかし750台って少ないですね。
一番売れなかったEP3(限定だったFN2は除いて)ですら5,000台近く売れたのに…

東京モーターショーで正式発表という事なので、
価格もそこで明らかになるんでしょう。

楽しみですね！

先日、子供が生まれました。
本当に嫁さんには頭が上がらない思いです。
二人とも無事に元気でいてくれてありがとう。

さて、子育てを機にスポーツカーを卒業される方もいるかと思いますが、
我が家はFD2のまま子育てする事になりました。
4ドアでトランクも広々しているので実用に問題ないだろうと。

ホンダさん、4ドアセダンでタイプR出してくれてありがとう。
最初「ハッチバックじゃないシビックなんて！」って思ってごめんなさい。

でもやはり乗り心地は気になりますね。
スヤスヤ眠る我が子を見る限り大丈夫なんでしょうが、
今後の子供の反応次第では乗り換えを検討する日が来るかも知れませんね。

もしその日が来てしまっても後悔しないよう、
これからも楽しくFD2と付き合っていこうと思います。

子育てとサーキットの両立という新たなカーライフの始まりです！

エンジンオイルはずっとMobil1をディーラーで入れてます。
性能も然る事ながら、ホンダCカードの30%引きが何よりも大きな理由！

それが何と！この4月から適用されなくなってました(ToT)

本当は3月にしたかったのですが、
年度末なのか消費税増税前の駆け込み需要なのか予約が取れず、
待ちに待った結果が割引非適用という仕打ち！

4.7リットルとドレンプラグの合計で10,096円かかりました。
以前はこの価格から30%オフだったのに...

消耗品の値上げは本当に悩ましいですね。

ブレーキフルードを WAKO'S の SP-R に交換しました。
今までディーラー任せだったのですが、
今回は社外品という事で自分でチャレンジです。

ネットで調べた情報によると、
FD2はフロント11mm、リア10mmのニップルだそう。
それぞれのメガネレンチを購入して作業に取り掛かると、
何とリアが10mmじゃない！！

ビックリしてディーラーに電話してみると、

D「調べてみたんですが、リアは10mmですね」
私「いや、10mmじゃブカブカですよ？」
D「じゃあ8mmじゃないですかね？」
私「え？そんな事あるんですか？」
D「10mmか8mmのどちらかを使ってるんで」
私「タイプRじゃないシビックのが付いてるんですか？」
D「ちょっとわからないです」
私「8mmで問題ないんですか？」
D「問題ないですよ」

いまいち納得できなかったですが、
8mmレンチ買ってみたらピッタリでした。
まさか逆は10mm！？なんて恐る恐る確かめてみたんですが、
左右とも8mmで統一されていました。

皆さんのFD2はいかがですか？