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せっかくなのでFL5シビックタイプR試乗の感想を。プロドライバーでもライターでもない素人ドライバーの感想なので話半分で読んでもらえたら。

総評
買えるなら買いでしょう！楽しいスポーツカーライフは間違いないかと。既に納車済みのオーナーの皆さん羨ましいです。

デザイン(良い)
カッコいい。

エンジン(良い)
相変わらず凄いパワー。でもターボラグはFL1より大きい？一般道では気にならないけどサーキットだとどうでしょう？速さで帳消しかな。こんなエンジン車を楽しめるのもあと何年あるのだろう…

回転落ち(何とかなる)
良くなってるかも？確かに遅いけど大丈夫だ！と思ったけど自分のECUチューン済みFD2に戻ると「やっぱり…」ってなりました。要ECUチューンかな。でも人によっては気にならないレベルまで改善された印象。(変わってないかもです)

ハンドリング(好み)
FD2の方がクイックで、FL5はそれと比べると少しゆっくり向きが変わる印象。だけどネガティブな感じではないです。しっかりスポーティ。FD2のはクルマの軽さから来るものか、FL5のはクルマが安定してる証拠か。良い悪いではなくこれは好みの問題。やんちゃタイプが好きか優等生タイプが好きか、みたいな。FL1とFL4も同じような方向性に感じたので、今のホンダはコレ！なのかな。安定感あるので安心してコーナー攻められる感はあります。

足回り(良い)
FK8同様、+RモードでもFD2より乗り心地は快適です。ガチガチこそ最高の時代は完全に終わりましたね。おそらく。乗ってて疲れない事は運転する上で重要。不快だと乗らなくなっちゃいますからね。FD2？すぐに慣れましたw

レブマッチシステム(良い)
FK8試乗の時はあまり良く感じなかったのですが、めちゃ良かったです。賢い。改善されてる？ドライバーのミスを減らせるからサーキットで効果を発揮しますね。ブレーキングや他の事に集中できる。

シート(何とかなる)
クッションが全体的に厚く、ペダルを「踏み下ろす」感じになってしまうのが気になりました。自分の体型だと正直FL1/4の方がドラポジは良い感じでした。まぁフルバケ交換前提なら問題なし！そう言えばFD2もそうでした。

ステアリング(良い)
アルカンターラ良いですね。手に馴染みます。手汗を吸って臭う説は実際のところどうなんでしょう？

乗り終えてみて
良かったです。価格は高いですが性能や装備を考えると仕方ないでしょう。維持費も500万円のクルマと考えれば妥当な気がします。265タイヤとか。

それよりも納期！これから買おうとしても数年先とか…。なので注文はしておいて、待っている間は同額程度の中古FK8を楽しむのもアリかなと。

さらに半額で中古FD2という選択肢も！w