農道スターのブログ一覧

古い車の自動車税が増税されましたね。
新車登録から13年経過が対象という事ですが、
基準が曖昧に思えて仕方ありません。
13年経ってもエコでクリーンな車もあるかと思うんですが、
有無を言わさず増税されちゃうんですよね？

環境問題のため排ガス規制は無視できません。
FD2シビックタイプRも排ガス規制対応が困難という事で、
3年という短い期間で生産を終了してしまいました。

ところでどれくらい排ガス規制をクリア出来なかったんだろ？
気になって調べてみたのですが良くわかりません。

3代目シビックタイプRの車両形式はABA-FD2です。
この頭のアルファベット3文字は排ガス識別記号となっていて、
「ABA」は平成17年基準クリア(☆なし)という意味になるそうです。

http://www.mlit.go.jp/common/000019633.pdf

ではこのABAは2010年以降に新車として販売しちゃダメになったのでしょうか？

否！

調べてみると現行の7代目VW Golf GTIがABAなんです。

http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgti/specs.html

あれ？どういう事なんでしょう？？
輸入車は緩い？？

それじゃあCO2排出量？
FD2の211g/kmに対しGolf GTIは146g/km。

http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/environment/data.html

じゃあどのように基準が変わったのか調べてみましたが、
そもそもCO2排出量が基準項目にありません！

もう訳わかりません！
そこでホンダのサイト行ってみると、
そもそも生産終了は排ガス規制が理由って一言も書いてない！！

http://www.honda.co.jp/news/2010/4100419a.html

誰だ！排ガス規制が原因って言ったヤツは！！

http://www.47news.jp/smp/CN/201004/CN2010041501001042.html

FD2生産終了は単純にベースのシビックのモデルチェンジが理由では？
排ガス規制だけ見たら継続して販売出来たように思えるのですが…

どうなんでしょ？誰かわかる方いませんか？

エンジンオイルはずっとMobil1をディーラーで入れてます。
性能も然る事ながら、ホンダCカードの30%引きが何よりも大きな理由！

それが何と！この4月から適用されなくなってました(ToT)

本当は3月にしたかったのですが、
年度末なのか消費税増税前の駆け込み需要なのか予約が取れず、
待ちに待った結果が割引非適用という仕打ち！

4.7リットルとドレンプラグの合計で10,096円かかりました。
以前はこの価格から30%オフだったのに...

消耗品の値上げは本当に悩ましいですね。

ブレーキフルードを WAKO'S の SP-R に交換しました。
今までディーラー任せだったのですが、
今回は社外品という事で自分でチャレンジです。

ネットで調べた情報によると、
FD2はフロント11mm、リア10mmのニップルだそう。
それぞれのメガネレンチを購入して作業に取り掛かると、
何とリアが10mmじゃない！！

ビックリしてディーラーに電話してみると、

D「調べてみたんですが、リアは10mmですね」
私「いや、10mmじゃブカブカですよ？」
D「じゃあ8mmじゃないですかね？」
私「え？そんな事あるんですか？」
D「10mmか8mmのどちらかを使ってるんで」
私「タイプRじゃないシビックのが付いてるんですか？」
D「ちょっとわからないです」
私「8mmで問題ないんですか？」
D「問題ないですよ」

いまいち納得できなかったですが、
8mmレンチ買ってみたらピッタリでした。
まさか逆は10mm！？なんて恐る恐る確かめてみたんですが、
左右とも8mmで統一されていました。

皆さんのFD2はいかがですか？

給油ランプが点灯することもありますが、
だいたい残り目盛りが2つくらいでいつも給油してます。

今回も残り2つになったので給油しようと思っていたのですが、
御用達のスタンドまで少し距離がありました。
まぁ走りきれるだろうと給油せずに走っていると、
途中で目盛りがゼロになってしまいました！！

この時点でスタンドまでは数kmの距離だったので、
何とか問題なくたどり着けました
でもデジタル式のメーターでゼロは焦りますね・・・

ちなみにこの状態で41リットル給油出来ました。
目盛りがゼロになってもまだまだ走れますね。

DS2500に交換して既に2回ほどFSW走ったんですが、
コントロール性がめっちゃ良い感じ！
ベストタイムも更新できたので、
このパッドは自分のドライビングに合ってますね。

でもね、ジャダーが出てきてしまいました・・・(￣□￣;)

ローターには目で見てわかる歪みはなく、
パッドもキレイに減っているように見えます。
でもきっとパッドの方に問題があるんだろうなぁ。
800Cの時は最後までジャダー出なかったし。

何故だ！交換してからの慣らしが足りなかった！？
いやいやそんな事はないハズ！

どうしたものか・・・