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12月11日はFD2で仙台ハイランドに行ってきました。

この日で2011年最後の営業日ということで、行こうと決めてました。
天気予報も晴れで、ブレーキローター研磨とブレーキパッドも新品
万全の体制で望みました。

行きの高速道路は雨の気配はなし
仙台宮城ICを降りても曇ってはいるけど大丈夫そう。

ところがハイランドに近づくと雨は降っていないのに
なぜか路面が濡れている

ハイランドに行く上り道では、路肩に少しだけど雪が！！
頂上に着くと同時に雨が降ってきました。というか降っていた？

そこから下りなのでもし雪が積もっていたら危ないので
引き返そうかと迷う
しかしトラックが水を撒きながら登ってきたので大丈夫と判断して
サーキーットに向かいました。

サーキットには9時に到着
来ているのは５台くらい
路面は完全にウェットで、雨も結構降ってる。

30分くらい様子を見ていると、雨が弱まってきたので
走ることにして準備開始

しかしその後も雨が強くなったり弱くなったり
はたまた止みそうになったりと
気まぐれなハイランドウェザーに
空の雲は、東から西へものすごい勢いで移動してます。

そんなこんなで11時20分から走行開始

１走行目１１：２０～１１：４５
雨は小降り
雨のサーキットを走ったのは1年以上前なので慣れるまでゆっくりと走行
タイヤもなかなか温まる気配もない

5周目くらいからペースを上げていく
すると上りS字先のスクエアコーナー
ここがスピードも出てないのにすごく滑る
後はテクニカルコーナーの進入からクリッピングにかけて
そしてダンロップ看板の右コーナー
この辺が要注意です。

ペースもゆっくりなので当然タイヤも温まらず
雨も強くなってきたので午前中は9ラップでピットイン

気温：３℃
水温：８１℃
パワー：１７７ps
スピード：１４８km
ベストラップ：２”４０”３１６

やはり最高速度が148kmとドライより20kmも低い
タイムも３０秒近く遅かった。

昼から空も暗くなって風も強くなり、そのうえ雪まで降ってきた！
これはまずいと思い、片付けを開始

ところが３０分くらいすると空が明るくなってきた。
雪は雨粒くらいのみぞれに変化

午前に走っていたFRの車はすでに撤収
残ったのは午前中準備していたFFと４駆だけに

すでに助手席や計測器を外していたけど
午後からの天気と走行状況を見てから判断することにした。

１３時からのブザー開始とともにみぞれ降る中
数台の車が勢い良くピットアウト
タイムを見ると２９秒と速い

これは自分も走らなければと助手席と後部座席を外し
計測器を取り付ける。

２走行目１３：５０～１４：１０
午前よりはペース良く走れるも
タイムはなかなか縮まない。

最後タイムアップしてきたところで
みぞれが強くなってきたのピットイン

気温：３℃
水温：８２℃
パワー：１８３ps
スピード：１５４km
ベストラップ：２”３３”８４９

久々に雨のサーキットを走ったけど
丁寧なステアリング操作やブレーキングをしないと
すぐにリアが流れるので
ドラテクの練習には良いかも。

でもドライで思いっきり走りたかったな～

走行映像は下記のYoutubeにアップしました。