スピスタのブログ一覧

先月ですが4月25日はTC1000走行会にFD2で走ってきました。

この日は久しぶりにもとさん達と参加です。
フジミンさんも午後から見学に来てました。

あとレブスピード主催のスポルト・ライツカップもあったので、コンパクトカーがたくさん参加してました。
特にスイフトが圧倒的に多かったかな。
FD2は自分も含めて4台参加してました。

フロントをADVAN RZにして、EZカムでキャンバーつけてからは初走行です。
それからオイルは、elfからMOBIL1 RPに変わってる。

１走行目１０：１５～１０：３０
キャンバーがついたせいか、コーナリングは少し楽になったような感じだ。
でも最終コーナーでは、前は自然にクリップに車体が向かって行ったのが、
少しアンダー気味になった。

気温：１５℃
水温：７８℃
パワー：１９７ps
スピード：１３１km
ベストラップ：４３”７１２

パワーは2月に走ったときより、オイルが新しいせいか出てる。
気温は5度くらい高いんだけど。

２走行目１１：４５～１２：００

気温：１７℃
水温：７８℃
パワー：１９５ps
スピード：１３３km
ベストラップ：４３”２６５

３走行目１３：４５～１４：００

気温：１８℃
水温：７７℃
パワー：１９３ps
スピード：１３３km
ベストラップ：４３”３７８

４走行目１５：３０～１５：４５

気温：１９℃
水温：７８℃
パワー：１９５ps
スピード：１３１km
ベストラップ：４３”４００

２月に走った時のベストが
気温：１０℃
水温：７９℃
パワー：１９５ps
スピード：１３０km
ベストラップ：４３”２６２

それに比べると今回のベスト時は気温が７℃高い。
フロントタイヤのショルダーは、ほとんど減らなかったし
キャンバー効果は現れてますね。

ADVAN RZ、なんで急に欲しくなったかというと、２月に本庄走った時、まわりに４台くらいGRBがあったんだけど、みんなADVAN RZだったんですね。

ダークメタリックにADVAN Racingのロゴがカッコ良くて、その時にこれにしようと決めました。
それまでは、CE28にしようと思ってたんだけど

今回フロントだけ替えたので違和感あるかな～と思ってたけど、替えてみると、そんなにおかしくなかったです。

１７インチだから純正のリアに比べて小さくなってるのも
色がダーク系なのでよく分からない。
外径は２～３ミリ小さくなったくらいだし。

乗り心地は、タイヤが45になったせいか少し良くなった。
なんかふわふわした感じに
といってもグリップ感が無い訳じゃない。

スポーク部分がリムより少し出てるので、幅寄せするときに
なんかこするんじゃないかとちょっと気になる。
洗うときは、絶対に裏返しにして置かないように気を付けないと
一発で傷だらけです。

土曜日は久しぶりにロードスターで本庄サーキットを走りました。

マフラーをボーダー304からレーシングビートに替えたので、どのくらいタイムに影響が出るかテストです。
まあ、２月初めに一回走ったんだけど
その時は感触が良くつかめなかった。

その後ミッションの５速が入らなくなったので、走るのは控えてました。
けれどオイルを75W140から75W90に替えたら何故か直りました。
今は全然大丈夫です。

１走行目１４：２０～１５：００
最初は４９秒台を抜けられず、その後４８秒後半に入る。
途中、リトラを上げたら何故か４９秒台に逆戻り。
結局、４８秒前半は２本のみ。

気温：２２℃
ベストラップ：４８”３０５
Ｓ１：１９”４２８
Ｓ２：７”１９０
Ｓ３：２１秒６８７

次は４７秒台に入れたいと思い、ヘッドライトを外しました。

２走行目１５：４０～１６：００
ヘッドライトを外したせいか、最終の立ち上がり加速が良くなった。
やっぱり、４連は冷たい空気が入ってこないと本領を発揮しない。
じっさい０．２～３秒は違います。

気温：１９℃
ベストラップ：４８”００１
Ｓ１：１９”２２１
Ｓ２：７”２２１
Ｓ３：２１秒５５９

セクター２と３はシビックとそんなに変わらない。
セクター１はさすがにパワーが違うので０．８～１秒は差がついた。

今年はAD08に替えて、４６秒台をもくろみ意気込んで1月３日に走行するも
何故か５０秒台を切るのもやっとだった。
タイヤがなかなか温まらず全然グリップしなかった。
走行後、タイヤを触っても全然発熱してなかったし。
この時、１コーナーでロックして新品のAD08にフラットスポットを作りました(^_^;

その後、マフラーの排気漏れが発覚
お気に入りのボーダー３０４を捨てて、レーシングビートに交換
２月初めにテスト走行
この時は、アタック前に念入りにタイヤを温めた。
その甲斐あって、どうにか４７秒８が一本だけ出る。

今回は、気温が上がってきたせいかタイヤのウオームアップも２周くらいで大丈夫だ。
でもAD08に関しては、いまだに特性がつかめてていない。
Z1☆に比べると難しいタイヤです。