スピスタのブログ一覧

11月29日はFD2で仙台ハイランドに行ってきました。

この日は白NAさんも休みということで一緒に走りました。
以前からハイランドを走りたいと言っていたので、
偶然にも予定が合いました。

サーキットには10時位に到着、すでに白NAさんはピットに
他には５台くらいと少ない。

これは空いてて良いな～と思っていたら
なんと路面はウェット(^^;
深夜に雪が降ったとのことで、ちょうど解けたところか．．．

ということで午前中は走行は断念

午前中は、自動車学校のフォーミュラカーが２台だけ走ってました。
８月にロドで来た時も走っていたので、たぶん同じ学校みたいです。

１走行目　１３：００～１３：３０
陽射しが強くないせいかあまり路面が乾かなかったけど
せっかく来たので走ることに

でも前回走った時の記憶が蘇りビビってしまい、
いつののように走れませんでした。

ここから前回の回想です(^^)
1コーナーでブレーキを少し遅らせて進入
右リアタイヤが縁石に乗った時に滑って、車体が真横を向きました。
いつもの速度ならカウンタを当ててリカバーできるのですか
普段よりスピードが出ていた為、焦ってブレーキを踏みました。

するといきなりインに巻き込んで、コース内側に横向いたままコースアウト
コース内側は砂利が敷いてあるので、砂利がボディにバンバン当たって
すごい衝撃(ﾟoﾟ;;
そのまま止まるかな～思ったら
またコース上に戻り砂利を撒き散らしながら、
コース外側に飛び出してやっと止まりました。

幸い、ボディの傷はサイドステップ位だったのですが
右側ホィールは塗装が剥げてまだら模様に．．．
ホィールとタイヤの間には、1cmくらいの石が5個くらい挟まって
抜けなくなりました。

排気音センサーが点灯してちょっと走ると
制御が入ってエンジンが吹けなくなります。

排気音センサーは
BADMOONの社長さんに電話でアドバイスをもらい解決
ありがとうございます。
ホィールに挟まった石は、後日パーツワンで外してもらって取り除きました。

ハイランドでのスピンとコースアウトは初めてだったのと
一番スピードが出る１コーナー下りだったせいもあって
今までで一番怖かったです。
そして、そのことがトラウマになり、1コーナー進入が超スローに

最後の方で、どうにかスピードが出せるようになりました。

ベストラップ：２”１３”５６４
気温：８℃
水温：８２℃
パワー：１９５ps
スピード：１７１km
減衰：Front１６段戻し/Rear：１６段戻し

２走行目　１４：００～１４：３０
路面がだいぶ乾いてきて、ほぼドライに

トラウマを克服するために、徐々に進入速度をあげていきました。
走り方も、調子が良かった時に戻った感じに
タイムはベストから２秒落ちくらい

コース上は、４台くらいでクリア取り放題だけど
こういう路面状況だと、台数が多い方が路面が綺麗になって良いです。

ベストラップ：２”１２”０８９
気温：８℃
水温：８２℃
パワー：１９６ps
スピード：１７６km
減衰：Front１６段戻し/Rear：１６段戻し

３走行目　１５：００～１５：３０
最後の回はタイムのことは考えづに
１コーナーとシケイン侵入の恐怖感克服の為、
１周のみのクーリングで走りきりました。

ベストラップ：２”１２”８８６
気温：８℃
水温：８２℃
パワー：１８８ps
スピード：１７４km
減衰：Front１６段戻し/Rear：１６段戻し


こうして２０１３年のハイランド走行は終わったのですが
どうにかトラウマを克服できたみたいです。
次回はもう一度走りを見直して、なんとか１桁に入りたいですね。

白NAさんも初ハイランドは、すごく楽しかったのことで良かったでした。

動画はこの日のベストラップです。