スピスタのブログ一覧

4月19日は本庄サーキットにロードスターで行ってきました。

ロードスターでは2月1日以来なので久しぶり
スプリングをフロント10kgから12kg、リア8kgから10kgに
変更してからは初です。



サーキットには８時過ぎに到着
この日の午後は走行会で、会員走行枠は午前中のみ
３回走りたかったので、いつもより早めに来ました。

９時過ぎに、白NAさんも到着
その後、Iださん、キタザワレビンさんが見学に来ました。

１走行目９：２０～９：４０

まずは街乗り仕様の７段戻しでスタート

３周目位からペースアップしていくと
１ヘアで簡単にリアが滑る。
２ヘアも旋回中にリアが滑るので、クリップにつけず
３ヘアは、いつもの走り方だとクリップ過ぎてからドアンダー

スプリングを固くして車高が上がったせいか
大分運転がシビアに(^^;)


気温：１６℃
水温：９５℃
減衰：F7段戻し、R7段戻し
ベストラップ：４７”７９３
Ｓ１：１９”０６９
Ｓ２：７”２４６
Ｓ３：２１”４７８


２走行目１０：２０～１０：４０

次は減衰をいつもの３段戻しに変更

１ヘアでは、ある程度リアの滑りは収まったけど
２ヘアのオーバーは変わらす。
なので立ち上がりでアクセルをいつものタイミングで開けられずに
待ちが発生

３ヘアは早めのブレーキングとクリップ付近までブレーキを残せば
アンダーは出ない
けれどハンドルを相当切らないと曲がってくれない．．．


気温：１７℃
水温：９５℃
減衰：F3段戻し、R3段戻し
ベストラップ：４７”７４９
Ｓ１：１９”１４３
Ｓ２：７”２４８
Ｓ３：２１”３６０


３走行目１１：２０～１１：４０

最後は２段戻しに

状況は２走行目と変わらず
ベストラップは２走行目より落ちたけど
Ｓ１とＳ３のベストタイムは３走行中一番良かった。


気温：１８℃
水温：９８℃
減衰：F2段戻し、R2段戻し
ベストラップ：４７”８０３
Ｓ１：１８”９９０
Ｓ２：７”４１１
Ｓ３：２１”４０２


１ヘアですが
縁石の少し先に、もう一つ縁石が出来てました。
車載だと進入時に右側の赤いポストの先にあります。