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日曜日は久しぶりにロードスターで本庄サーキットに行ってきました。

本庄は19日に行く予定だったのだけど、昨日ハイランドに行けなかったのと
5月のライチャレ以来、本庄サーキットを走ってなかったので
急遽、行くことにしました。

サーキットには１１時過ぎに到着
コース上を見るとキタザワレビンさんが走ってる。
ホリさんも来てました。

ロードスターは、６月初めから信号ストップで頻繁にエンストする現象が発生してます。
バキュームセンサーホースやキャッチタンクの掃除、プラグを替えたりしてるけど
なかなか良くならない。

４月に本庄を走った時は、絶好調だったんだけど、
その後しばらくロードスターを乗らず、６月に久しぶりに乗った時から
エンストの現象が発生

バッテリーかなと思ったけど、電圧は正常です。

１走行目１３：１５～１３：３０

車高は、フロントがリアより5mm位低い
減衰は最強から前後２段戻しでスタート

久々にロードスターで本庄を走ったけど、やっぱりリアが良く流れる。


気温：３４℃
水温：１００℃
減衰：F2段戻し、R2段戻し
ベストラップ：４８”２８８
Ｓ１：１９”２０９
Ｓ２：７”３５０
Ｓ３：２１”７２９


２走行目１４：４５～１５：００

減衰をフロントを１段戻し、リアは２段のまま
挙動はさほど変わらず
１ヘアは突っ込みすぎると、進入からリアが流れる。

気温が前回走った４月に比べるとだいぶ高いせいか
２へアと最終の立ち上がりで
アクセルを強く踏んでも思ったように加速していかない


気温：３１℃
水温：１００℃
減衰：F1段戻し、R2段戻し
ベストラップ：４８”１２４
Ｓ１：１９”２６９
Ｓ２：７”３０３
Ｓ３：２１”５５２


３走行目１５：４５～１６：００

今日は２走行で止めようと思ったのだけど
キタザワレビンさんが４７秒台に入っているのを見たのと
気温が下がってきたので、急遽走ることに

しかし、走った感じは２走行目と変わらず(^^;


気温：３１℃
水温：１００℃
減衰：F1段戻し、R2段戻し
ベストラップ：４８”１８２
Ｓ１：１９”１４３
Ｓ２：７”３７２
Ｓ３：２１”６６７


やはり、気温が高いとパワーが出ない。
４連のせいもあるのか、エンジンルーム内の熱い空気を
もろに吸って余計、パワーダウンが激しい。

ホリさんとキタザワレビンさんから
遮熱対策のアドバイスをもらったので
今度、DIYでやってみます。

アナと雪の女王より
松たか子

イディナ・メンゼル