スピスタのブログ一覧

今日は、10月末に車検が切れるので、行きつけのロードスターショップに行こうと駐車場に。
車を出すと、ちょうどエンジンの下辺りに液体がこぼれている。
なんだろうと臭いを嗅ぐとなんとガソリン臭い(；゜゜）
行こうかどうしようか迷ったが、出発してしまった。

しかし、1kmくらい走ったところで、信号スタートしようとするとエンジンがストールしエンストしてしまった！！
すぐにハザードを出して、どうにか脇道へ。
その後も不調の為、ショップに電話して状況を話し、ローダーで取りに来てもらうことに。
スピスタ号は脇道を通りながら、どうにか駐車場までは引き返せた。

それから２時間後、社長さんがローダーでやってきた。
ローダーから代車を降ろし、代わりにスピスタ号を載せた。
社長さんに車の状況を話して、修理と車検をお願いした。

こうしてスピスタ号は、旅立っていったのであった。

今日は富士スピードウェイにロードスターのN0レースの見学に行って来た。
N0レースは、NA6、NA8、NB6、NB8が参加するレースで、エンジンの改造は禁止。
タイヤは、ネオバ、RE11、R1R、Z1などのラジアルである。
お世話になっているロードスターショップのメカニックの方が、NA8クラスで全戦参加していて、今回が最終戦なのだ。

富士スピードウェイに行くのは、なんと今回が初めて。
首都高から東名高速に乗り継ぎ、御殿場ICで降りて、そこから２０分位で西ゲートに到着。
家を５時に出発して西ゲートには７時少し前には到着した。
しかし、西ゲートは関係者のみで一般は東ゲートで７時３０分から入場との事だった。
東ゲートからメインスタンドまでは車で1kmくらいある。

予選は９時前に始まり２０分間の走行だ。
小雨が降っていたので、路面は少し濡れていたようだ。
結果は総合で３位、NA8クラスでは１位だ。

決勝は１２時過ぎなのだが、１１時くらいから雨足が激しくなってきた。
決勝の時間になっても雨は止まず。
メインスタンドから見たが、４５台のロードスターが並んでいる姿は壮観。
ポールとセカンドはNB8、そしてサードがNA8だ。

レースがスタート、２位のNB8を１コーナー手前でアウトからかぶせオーバーテイクを試みるが、インを取られ失敗。
途中痛恨のスピンによりエンジンが止まってしまい、大きく順位を落としてしまった。
後半何台も抜き巻き返したのだが、チェッカーとなってしまった。

結果はNA8クラス６位となってしまったが、良いレースだった。
ドライだったら、まったく違う展開になったのだろう。

フォトギャラリーにもアップしました。

はじめまして。
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