スピスタのブログ一覧

天気が良かったので、榛名山にドライブに行きました。

榛名山へのルートはナビに任せることに。
関越道で前橋ICまで行き、そこからは、裏道みたいなルートを通りどうにか榛名山のふもとまでたどり着いた。
ふもとからは、多分２８号線？で榛名山を登って行ったのだと思う。
道がすごく狭くて、対向車とすれ違うのがやっとだ。

榛名湖を裏に回ると、登りルートがあったので登っていくことに。
このルートは、道も広くカーブもなだらかで走りやすい。
峠道を登りきると、今度は下っていった。

ちょうど下っていく路肩の待避エリアにバイクが複数台止まっていた。
そこからNSXが走り出した。
なんか、やばい感じがしたがそのNSXを追う事にした。

最初、NSXはこっちの様子を伺がってかスローペースだったが、１個目のコーナーを過ぎてからペースをあげていく。
追いつこうとしたが、ペースが速くて無理だ。
ここは下り勾配がすごくきつく、コーナースピードも思った以上に上がってしまう。

初めての峠道、それに下り急勾配！！
これは危険なコースだと悟った。
マイペースで走ろうとしたら、今度は先ほどたむろしていたバイクが３台追ってきた！！！
近づく前に離そうとしたが、初めてのコースなので、コーナーの進入スピードやギアの選択に迷いぎくしゃくしたコーナリングに。

バイク３台はコーナー毎に近づいてきて、すぐ後まで迫ってきた。
やばい、やばすぎる！！
このまま無理をして事故ったらどうしよう;^_^A
と焦っていると前に遅い車が現れた。
まさに天の救い、その車と一緒にハザードを出してバイクに道を譲ったのだった。

ふー助かった．．．
あのまま、麓までバイクと追いかけっこ、なんて事になったら事故ったかもしれない。
しかし、ここは噂通り危険なコースだ（＾＾；）ゞ イヤー羽

帰りは、イニシャルDで拓海が数々のバトルを繰り広げたコースを通ったが．．．
もちろん３連休の観光地、観光の車で渋滞して攻めるどころでは無いです。

コーナーにはキャッツアイや段差は無かったけど、何故か５連ヘアピンだけは全コーナーにうねりがついてました。

今年のF1 日本GPが富士スピードウェイで始まった。

9月にロードスターN-0レースの見学で初めて富士に行ったから、今回はコースの雰囲気も少しは分かるようになったし(^^;;)

金曜日のフリー走行２では、トップタイムをトヨタのティモ・グロッグが出したようだ。
２位にアロンソ、３位はハミルトンと続く。
中島も７位と好成績だったようだ。
ちなみに１３位までが1"18秒台でしのぎを削っている。

さすがトヨタ、ホームサーキットなので気合いが入っているようだ。
でも、今年のグロッグは走りが安定していて、良く入賞しているんだよね。
ハンガリーでは２位取ったし。

でもあくまでフリー走行なので、勝敗を決めるのは明日の予選の結果次第かな。
今から予選が楽しみだo(^∇^)o

F1 日本GPは、フジテレビで放送されます。
10月11日(土)　13:30～15:30　予選
10月12日(日)　13:00～15:15　決勝　15:40まで延長あり

土曜日は、ロードスターの整備と車検が終わったとのことで、ロードスターショップに取りに行ってきました。

ロードスターのエンジン不調の原因は、なんとイグナイター（点火コイル）の動作不良とのことσ(^_^;
これは新品に交換してくれました。

ガソリンがエンジン下に漏れていたのは、インジェクターのパッキンが駄目になっていたとのこと。
これも１２個交換してくれました。
他にも、ラジエターホースが緩んでいて、ラジエター液も少し漏れていたそうだ。

やはり、夏場のサーキット走行でスピスタ号には相当負担が掛かっていたんだね(/_;)
これからは、夏場の走行は控えようかな．．．

さて車検も無事に終わり、これからは気温もどんどん下がってくる。
これで快適に走れる予感がするぞ～(^-^)ｖ羽