ばくおんのブログ一覧

最近は休日になると雨降りで思うように作業が進みません。。。 ４月のアタマに車を走らせる予定なんですが間に合うのかしら＾＾; ブレーキのマスター周辺の遮熱を行いました。 元々ばくおん号は遮熱には気を使ってるのですが、もう一手間かけてみました。 EXハウジングはブレーキの配管とハーネスに ...
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キャリパーを換えようと目論んでおります。 ワリと面白い内容かと思うので、キャリパー交換してる方・したい方は喰いついてほしいかなｗ 今使ってるのはポルシェ911・カレラ系のモノブロックキャリパー。 それにFD3Sのローターを組み合わせてます。 ピストン径は４０×３６で、パッドの大きさは ...
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タービンのコンプレッサーがウォーターポンプに干渉して取り付け出来ないので加工です。 さてさて、どうやって逃がしましょかね～(－－) とりあえずガバッとウォーターポンプを外します。 ロータリーエンジンは楽で良かったなぁ。　といつも思いますね。 今回はウォーターポンプをハウ ...
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テールエンドに続いて、今度はウエストゲートのアウトレットパイプの製作でございます。。。 あまり何も考えずW/Gのアウトレットは横向きで組んでました。 パイプを曲げて曲げて～…を繰り返して、GTカーみたいにサイドパネルから出すのも良いカナと。 が、かなりの手間＆パイプが長くなるのでボツに ...
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エキゾーストパイプの修正の続きでございます。。。 今回はバンパーに当たってしまってるテールエンド＾＾;　 TDCのリアバンパーは純正よか低く、テールの逃げも無いのが盲点かな？ が、バンパーカットで逃がそうなんて事は致しません。 テールまで黒塗りのマフラーも意外と？好評でした ...
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問題山積のNewエキゾースト周りですが、とりあえずエキゾーストパイプの修正を行いました。 センターパイプとリアピースを繋げるフランジを外すとこんな感じ。 横に50mm、縦に40mmズレてるって感じかな＾＾;　ヒドイね。 アームにリアピースが干渉してるのもどうにかしないと。。。 ...
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