今どき貴重なNA2リッターFR＝やっぱり楽しい！ - 86

マイカー

今どき貴重なNA2リッターFR＝やっぱり楽しい！

b7-fj
トヨタ / 86
GT“リミテッド”(MT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2021年3月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: 必要十分なパワー
GT Limitedのタン色のアルカンターラシート
FRの後ろから押される感
MTの自分が走らせてる感
不満な点: 積載量は仕方ない
遮音性はもっと欲しい、特にリヤからの走行音（タイヤノイズ）が五月蠅い
総評: やっぱりMTのFRは楽しいに尽きます！
パワーがあって速けりゃ良いってもんではありません。FFや4WDには無い楽しさ満載です。

新潟ですが、冬は周りのみんなが心配してくれますが、LSDも入ってるせいかまったく問題なし。スタッドレスタイヤも性能良くなってるし。昔はみんなFRでしたよ。

デザイン: 4; オジサンにはちょっとカッコ良すぎます(^-^;
前後LEDのデザインもう少し落ち着いてればなお良し。
走行性能: 5; とても良く曲がります。最初はびっくりしました。
GTリミテッド専用のブレーキパッドも奥できちんと効いてくれて大変素晴らしい。
パワーは凄くはないですが必要十分で使い切る楽しさがあります。もう500回転回るともっと面白い。
乗り心地: 3; ノーマルの足は意味不明。硬い、跳ねる、横っ跳びおっかない。どんな利用シーンを想定したのか？
なのでチューハツプラス＋純正ザックスで奥さんと日帰り温泉＆サンデー峠道もそこそこ満足に。
遮音性はもっと欲しい、特にリヤからの走行音（タイヤノイズ）が五月蠅い。GTリミテッドなりの差別化が有ると良い。
積載性: 4; トランク内の高さが不足気味ですが、まあ仕方ないでしょう(^-^;
食材の買い物には不便しませんが、ちょっとしたインテリアなどの積載には厳しい。。。
燃費: 5; 行きつけの峠道往復150kmで9km/l台。
普通に街乗りで10〜12km/lぐらい。
田舎道巡行で14km/lぐらい。
まったく文句なし(^^♪
価格: 5; 令和2年3月、3年落ち3万キロで250万円で購入。
こういう車はもうすぐ買えなくなるかもしれません。
買うなら、
今でしょ(^^♪
故障経験: タイヤ交換の外す際にハブボルトが2本ねじ切れました。
かじり易いのかもしれません。
ハブボルトは1本253円なので自分で安く交換できましたが、モリブデングリスしておくことをお勧めします。

他の故障は特に無いですが、アーシングコードを装着の際はエラーが出ました。バッテリー端子を外してリセットで復旧しましたが、今時の車は電気系がシビアだなぁと思いました。