GWの作業①（カムカバーガスケット交換）

九州トリコローレへ参加するのに、カムカバーからのオイル漏れを対策してから行こうと２日前に開始したのは良いのですが、家業と作業自体のめんどくささから結局九州トリコローレには間に合いませんでした。

で、結局時間が空いてるときにゆっくりと作業することにしました。

V8なので両バンクあり、2回作業の必要があります。
まず、エンジンカバー全部取って、エアフローメーターの上のゴムパイプ外して、プラグカバー取ってこの状態です。



で、コイル外して、インジェクションカプラー外して、



カバーのネジ外して、と簡単に書きますが2時エアーの配管が邪魔で結構時間取りました。



カムは結構鋭角ですね。バルタイ電子制御ですね。



外した裏はこれ、ガスケット（プラグホールも）ははめ込み式です。



あと、ボルトの長さも違うので順番を段ボールに書いて刺しておきます。



カムカバーはここぞとばかりに、ゴシゴシ洗って綺麗な赤が出てきました。



外すときに邪魔になったのがこれ（2次エアー）



反対側も同じ作業です。



反対側の2次エアー（パイプも）もさらに邪魔で時間取りました。



で、組付けて終了！
あ、組付ける際に念のためにワコーズの液体ガスケットを塗って取り付けました。



この作業、ショップやディーラーだと大体6万円から7万円くらいの工賃がかかります。
初めてやると結構めんどくさくて、その工賃も納得しますが、この作業コツがつかめれば、結構簡単です。

今回、結構慎重に作業進めると同時に各場所の清掃も行い、なおかつテーピングもやり直したりしましたので時間かかりましたが、実質作業は2時間から3時間位ではないでしょうか。

でも、2回目はもう無いかもしれませんが、、、。