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イイね!
2025年04月14日

久々のサビサビで落胆

ブレーキオイルが止まっている時に減る件ですが、どう考えてもハイドロマスター(バスターバック)に原因があるんじゃないかと思うようになりました。

サブタンクは漏れるならもっと下回りに跡があると思いますし、、、。
(まあホースはモノタロウに注文しちゃいましたけど)

エンジン始動してブレーキガンガン踏んで、アクセル吹かすと白煙が上がります。
しばらくすると出なくなります。
その白煙は全くガソリンの匂いはしません。(かすかにはします)

どうしようか、、、、。

週末は三角だし、とりあえず動いていれば減らないし、普通にブレーキも効くし。

その時に三角の主催者からLINEが、、、
「雨の予報が出ていますので、荒天の場合は延期します、、、、」
と、来ました。

雨の確率は結構高そう、ベレットは雨洩るし、前日入りなので2日間どちらが雨降っても同じなので、参加は見送ろうかと(今のところですね)

で、勢いに任せてハイドロマスター分解開始です。

一番上の蓋のネジを緩めて開けると、、、


サビ!

サビ!!

サビ!!!

です、、、



ブレーキオイルも溜まってました。(写真はふき取った後)

原因はこの小さなピストン



このピストンのゴムが劣化して漏れてました、そして気化したブレーキオイルがマスターバックホースを伝ってキャブに行っていたんじゃないかと思います。

一応、いすゞにはハイドロマスターASSYを問い合わせましたが、予想通りありません、部品があれば交換しますが単品で出るか、でもまだ開けていない下のピストン部分が劣化している可能性もあります。

特にこの破れたゴム部品、出そうな感じが全くしません!



そこで!
決心しました、新品を投入します、、、、たぶん。
さらにパワーアップするかも。

ま、とりあえず、どんどんブレーキオイルが出てくるのでピストンにOリングつけて塞いでおきます。



あ~、こりゃ三角は参加できないの確定ですね。
(これで晴れたら恨むよ)
ブログ一覧 | ベレット | クルマ
Posted at 2025/04/14 19:13:40

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☆Piro☆さん

この記事へのコメント

2025年4月14日 20:15
イイね!じゃ無いですね。
私のハコもMTトラブルから3週間振りに帰還したと思ったら次は電磁ポンプがご臨終で本日定番NISMO発注(どうせなら入庫中に発覚してくれ~)
コメントへの返答
2025年4月15日 7:47
旧車あるあるですよね。
次から次へと、、、。

全体的にゆるゆるで、1か所をきっちり仕上げるとどこかで破綻する感じですね。

まあ、今回は作っているところがあるので修理には困らないと思います。
2025年4月16日 20:22
こんばんは。

オーバーホール部品が出るかどうかは知りませんが、代用品を販売しているところは知ってます。
そこそこのお値段はします。

リンク貼り付けおきます。
https://bodyshop-ogi.shop-pro.jp/?mode=cate&csid=0&cbid=2568892&sort=n&page=2
コメントへの返答
2025年4月16日 20:57
こんばんは。

はい、新品というのはそこの代替えマスターバックです。
明日には到着予定です。

メーカーの部品はほぼ全滅でした(一部はありますが問題解決の部分ではないネジとか)

オギの担当の方は結構詳しく丁寧に教えてもらいました。
価格は、、、、、、厳しいですが。

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「熱中症に注意! http://cvw.jp/b/440055/48579414/
何シテル?   08/03 13:06
日本の西の端に住んでいます。 イタリア車が好きだけど、フランス車もイギリス車もアメ車も国産旧車も大好き! でも、どうしても肌に合わないのか苦手なのが超優等生...
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