「三菱、『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』をマイナーチェンジ」／気になるニュース。

＜画像は『ギャラン フォルティス スポーツバック「SPORT」』
･･･ああややこしい。＞






三菱自動車、『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』をマイナーチェンジ
～燃費の優れた1.8Lエンジンを搭載し、エコカー減税に適合（2WD車）～



三菱自動車は、スポーティセダン『ギャラン フォルティス』と、スタイリッシュな5ドアハッチバック『ギャラン フォルティス スポーツバック』に、燃費に優れた1.8Lエンジンを搭載するなどの大幅な変更を行い、12月24日（木）から全国の系列販売会社より発売する（メーカー希望小売価格、『ギャラン フォルティス』： 1,753,500円～2,992,500円、『ギャラン フォルティス スポーツバック』：1,890,000円～3,024,000円、消費税込）。

今回のマイナーチェンジでは、従来搭載していた2.0Lエンジンを、燃費に優れる1.8Lエンジンに変更（「RALLIART」グレードは従来通り2.0Lターボエンジンを搭載）。10・15モード燃料消費率（国土交通省審査値）を、2WD車は+1.6km/Lの15.2km/L（『ギャラン フォルティス スポーツバック』は15.0km/L）、4WD車は+0.8km/Lの14.0km/L（『ギャラン フォルティス スポーツバック』は13.8km/L）とした。その結果、2WD車は平成22年度燃費基準+15%を達成し、エコカー減税（環境対応車普及促進税制：50%軽減）に適合した。
そのほか、インテリアでは視認性に優れるハイコントラストメーター&マルチインフォメーションディスプレイ（カラー液晶）を採用。あらたに、車速やアクセルの踏み込み量などから燃費によい運転状態を判定し、低燃費運転への心がけをサポートするECOランプも設定した。
また、メッキ装備品の採用による質感の向上や、乗降時にポジションランプやヘッドライトを30秒間点灯させて夜間の乗降に安心感をあたえる、ウェルカムライト、カミングホームライト機能を追加するなど、機能面での改良も図った。


1. 『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』の変更内容
（1） 搭載エンジンの変更
従来搭載していた2.0L エンジンを、燃費に優れる1.8Lエンジンに変更することで、10・15モード燃料消費率（国土交通省審査値）を、2WD車は+1.6km/Lの15.2km/L（『ギャランフォルティススポーツバック』は15.0km/L）、4WD車は+0.8km/Lの14.0km/L（『ギャランフォルティススポーツバック』は13.8km/L）とした。その結果、2WD車は平成22年度燃費基準+15%を達成し、エコカー減税（50%軽減）に適合した。
（「RALLIART」グレードは、従来通り2.0Lインタークーラーターボエンジンを搭載）
（2） エクステリア
「SUPER EXCEED」グレードのドアアウターハンドルを、メッキ仕様として質感を向上させた。
（3） インテリア
新デザインのハイコントラストメーター&マルチインフォメーションディスプレイ（カラー液晶）を採用し、視認性と質感を向上させた。（「EXCEED」「TOURING」グレードを除く）
車速やアクセルペダルの踏み込み量、エンジン回転数、シフトレバーのポジションなどから、燃費によい運転状態を判定し、低燃費運転への心がけをサポートするECOランプを「SPORT」「SUPER EXCEED」グレードに設定した。
エアコンダイヤルのリング部分にメッキを採用し、質感を向上させた。
高級感を演出する本革シート（運転席8ウェイパワーシート、前席シートヒーター）や、万一の衝突の際に頭部を保護するサイド&カーテンSRSエアバッグなどの装備をセットにした"レザーパッケージ"を「SPORT」「SUPER EXCEED」グレードにメーカーオプションで設定した。（内装色はブラックのみ）
運転時の身体のホールド性を高めるレカロ社製フロントシートを「RALLIART」グレードにメーカーオプションで設定した。
（4） 機能
坂道でのスムーズな車両発進を実現するヒルスタートアシストを「RALLIART」グレードに採用した。
フロントウインドシールドに、室内の静粛性を向上させる遮音ガラスを採用した。（「EXCEED」「TOURING」グレードはメーカーオプション設定）
乗降時にポジションランプやヘッドライトを30秒間点灯させ、夜間の乗降に安心感をあたえる、ウェルカムライト、カミングホームライト機能を追加した。（「EXCEED」「TOURING」グレードを除く）
急減速時、またはABS作動時に、ハザードランプを通常の約2倍の周期で点滅させることで後続車に危険を促す、エマージェンシーストップシグナルシステム（ESS：Emergency Stop signal System）を『ギャラン フォルティス』にも採用した。（『ギャラン フォルティス スポーツバック』は従来より採用済み）

2. 販売概要


（1） 販売目標台数（2010年1月～3月までのTOTAL）
『ギャラン フォルティス』： 1,000台
『ギャラン フォルティス スポーツバック』： 700台


（2） 取り扱い販売会社
全国の系列販売会社


（3） メーカー希望小売価格
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない）


（記事引用ゴメンナサイ。）

＜三菱自動車ニュースリリース／『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』をマイナーチェンジ＞