WRX歴代モデル唯一の2.5Lターボ - WRX STI

マイカー

WRX歴代モデル唯一の2.5Lターボ

四代目　塩分を愛し塩分に愛される男
スバル / WRX STI
WRX STI A-Line 5door (2010年)
- レビュー日：2016年2月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 走行性能はとても満足しています。

燃費も想像よりかなり良く、嬉しいかぎり。
不満な点: リアガラス、テール、マフラー周りが尋常じゃなく汚れます。

洗車してもすぐ汚れる・・・・・・・
総評: 購入後２ヶ月たってのレビューです。
やや幅広ですが、コンパクトなハッチバックで取り回しも楽々。
走行性能、燃費性能　総じて満足です。

走行性能: 無評価; 排気量が2.5Lあるため、ターボに頼らずとも必要十分な力がある。

高速道路などの高速域において、シートに押し付けられるような迫力のある加速を見せる。

それは、大きな排気量と 2,800-6,000rpm の広範囲において最大トルクを維持し、
馬力も6,200rpmの最大出力まで綺麗な上昇カーブを描く、出力特性に裏付けされている。

反面、低速域からのダッシュは、それほど鋭さを感じない。（遅いわけではない）
カーブからの立ち上がり、急加速・急減速は、歴代のWRX STiで最も不向きだといえる。

AWD性能は、信頼性がとても高い。
未除雪（10cm程度）の高速道路で安定したクルージング能力を見せた。
乗り心地: 無評価; スタッドレス装着で、ほどよい硬さ。

現状、まったく不快ではなく、妻からの苦情も特にない。

乗り心地は良いと思える。

静粛性も今の所　満足しています。

ただし、夏タイヤになったらどうなるのか？春までのお楽しみ。
積載性: 無評価; 前車フォレスターから比べれば積載性は劣るものの、ハッチバックなのでそれなりの積載力はある。

後席を倒せば、18インチタイヤを4本積む事は問題無いでしょう。

後席も広く、大人４人でロングドライブも楽しめそうです。
燃費: 無評価; 思ったより、燃費は良い。

通勤、街中で8～9km/L

バイパス、高速で11～12km/L

平均10km/L
故障経験: 無し