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今日は、暑かった…

20度超えたんじゃないかな？

セットも、合わずで…1分1秒6で終了

予選と、レース車載は後で…

やはり、筑波は分からん^^;

Ｍ42にボルトオン

518タービン、ブースト1.0k

タイヤは、225/45/17

この車両も、FSW～2分切りをする！

楽しい車両です(*^^*)

エンジンマウントにジョイントしているステーが折れたみたい(笑)

ここは、タービンの前にあったため…ノーマルを外して、新たに作ったパーツだったのだが…

強度が足りなかったみたいだ

今回は、更に補強して…車内のロールバーも改良

これで、以前より足が動く方向へ行ってくれればいいな！

ISターボ…まだ完成してないんだけど

BMW CUP 最終戦は出たいので

10月２０日のDTM行こうかな！

LSD仕様変更確認の為…猛暑の中を走らせてみました。

イニシャルを上げたけど、ロック率が余り強くないのか？

気になる程の動きはしない…

もっと強くても全然いいなぁ～

今後の課題ですね^^

また、剛性アップにより…足への入力が上がりバネレートも少し上げた方が良い感じがした。

カーボンドアが入って、気温も下がって来たら…本格的にセッティングします。