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2011年04月18日

春先

春先 我がジムニーが埋まってから４カ月あまり立ち
山の雪も溶け出し
ようやく脱出できるまでなりました

４カ月放置してたので
エンジンかかる訳なく

ストーリア君に手伝ってもらい直がけ

多少チョーク引っ張ったものの
４カ月放置してた割には
小気味よくかかり
白煙まき散らしてました(笑)


埋まった所からまずは出すために
移動したら
イヤーな異音が(；´Д｀)

バキバキ(･_･;)

そーっと下を覗くと
目を疑いました••••

なっなんとリーフが折れてる(ToT)/~~~

冬の間の放置が原因は一目瞭然

雪の重みでリーフが耐えれなくなったのと
埋まったときに折れたリーフだけ　
負荷が大きかったのだろうヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

そんなこんなで
まさかと思う場所が切損してると思わなかったので
会社に行き工具と
純正リーフ持って山で交換した

何回も脱着してるから
要領よく出来
熊との遭遇は免れだのだったとさ(*´Д｀*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/18 23:26:43

   

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この記事へのコメント

東クマ
2011年4月19日 4:06
そんなことで折れるとは！

金属疲労か、ロングシャックルが原因？

ついでに足回りをグレードアップする？？(￣ー+￣)
コメントへの返答
2011年4月19日 8:33
タニグチが───────────って泣きました(笑)

画像up出来てないしヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

グレードアップしたいけど
車体がガタガタ　ジャダーみたいのなるのをどうにかしたい(*･ω･)ﾉ

ボルトどこか抜けてたりして(ToT)/~~~
東クマ
2011年4月19日 8:56
ジャダーは、大概フロントのハブ上下のベアリング交換とシム調整で治りますよ～♪

フレームに亀裂があったり、ドライブシャフトが曲がってたりしたら、論外ですが（笑）
コメントへの返答
2011年4月19日 13:23
ベアリング交換って結構大変ですか？
圧入する機械ないとできないとか─•••

フレーム亀裂あったらヘルテンで補強して溶接しちゃいます(笑)




東クマ
2011年4月19日 20:54
あ、プレスはあった方が、キチンと入ります。ただ、なくても入る。プラハンでやったことあるもん（笑）

以前部品を鈴木で取った時、親切に説明してくれるし、マニュアルのコピーもくれた♪

ヘルテンって、特殊な接着剤ですか？（素
コメントへの返答
2011年4月19日 23:01
以前から気になっていたフロントタイヤのキャンバー角が付いていること
車軸懸架式はキャンバーなどと言うものは付かないはず
やはりベアリングのせいなのか(´д｀)
でもガタ自体は見られません(T_T)

高張力鋼板ですね(*´Д｀*)

   

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