ライン図マンのブログ一覧

ライン図マンは去年からﾐｯｼｮﾝの入り具合の悪さはﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝに散々言って来たが解決？した
結果的に自分がﾃﾈﾚを立ちゴケさせたせいでシフトレバーが曲がり渋くなって入りが悪くなったということで落ち着きました。
解決前、ﾊﾞﾛﾝに出してメーカー保証でやるとなって
とりあえずクラッチの方外すときにシフトレバーも外した
そしたらレバーが曲がってたのに気づいて発覚したというわけです。

あーだこーだ言いたくないですが
ﾒｰｶｰがｸﾗｯﾁの脱着の指示を出して脱着したのはいいですが
その前にシフトレバーが曲がっているのを気づいていれば
クラッチ脱着工賃払わなくて良かったと思います。
というか所有者の指示でもない脱着の工賃は払わないといけんの？と
弱者は思います。

ﾃﾈﾚ乗っている方は
立ちゴケするとレバー曲がって走行できなくなりますよ‼
YAMAHAのデゥアルパーパス(ﾃﾈﾚ)は
柔な作りしてますのでお気をつけください。

嫌みいいたくありませんが
高い金だした物の割りに立ちゴケ程度で走れなくなる車両に対して憤りを
感じています。

でも売るわけにもいかず
自作でﾌｫｸﾞステー付けて周りを照らしまくっています笑