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時速６０キロの時のギアの位置と回転数について

すなわち
時速６０キロの時の常用回転数なんですが

私の場合浮き沈み極端ですが
時速６０キロなら
３速か４速で
回転数が
4000～6000回転です

この回転数を見ると
ストーリア乗りなら誰もがわかるように
いつでも
出動できる回転数ですね(。-∀-)ﾜﾗ

あと燃費なんですが
時速６０キロで５速か
時速６０キロで４速だと
どちらが燃費良いのか(°Д°)


やはり５速で低回転の方が良いに決まってる
と思った方は

それなりにトルクがある車両に乗っておられるか無知か


ストーリアＸ４の場合
エンジン特性において
パワーでいかに回転を落とさずに走れるかが鬼門で

ヘタにアクセル開けるようなアクセルワークより

一般的な車で常用回転より高い設定で一定に走ることが燃料消費量の増加に歯止めが効くような気がします

というより
走っていてとても気持ちがイイエンジンだから
回したいのだというのも付け加えましょう

皆さんはどのように考えますか(・・?

先日仕事の帰り注文したパイピングを引き取りにＤ社へ

\２３００円Σ(￣ロ￣lll)

安い･･･
メーカーに在庫が(*´∇｀*)
いつ無くなるのか不安だ( ´△｀)

その日にパイピング取り替え
試走行したら･･･

ブーン･････････パヒューン!!!!

!!(゜ロ゜屮)屮エッ



ブーストが０までしか上がらん



フード開けると
パイピング外れてるΣ(￣ロ￣lll)


しかもホースバンド無いし笑

翌日ホースバンド買い→200円


今度は抜けないよう
シッカリ結束


つーか
パイピング止める場所狭すぎやろ

ついに祟りが･･･

ブースト１以上上がらなくなった


主な原因は
ブースト１,８あたりをさ迷うような
走り方だったからであろう

普通の車なら壊れるような仕様にしてたからだろうと･･･

ついに我がＸ４にも(-o-;)


インタークーラーから伸びるパイピングに亀裂Σ(￣ロ￣lll)

あんな厚みのあるパイピングに亀裂とか

この車ただ者じゃないな笑

まあタービンとかｅ/ｇは元気②

先輩からもらった
ボルクホイールなんですが
色がビミョーなんで


塗っちゃいました

この写真は塗る前


後編に塗った画像があります

塗った後


やっぱ白ですよ～(^^)