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2009年07月15日

あちぃ。。。

さすがに今朝はエイトのクーラーつけました、どこまでも反エコ野郎のHKTです。

んでー　今朝、出勤時に~~ちょっとしたバトル~~何となく8000rpmキープで走ってまして、そのままの流れで会社に到着後エンジンを切ったのですが、しばらくエンジンルームの電動ファンがグオングオン言いながら回ってました。

HKTはロータリー夏の陣は初めてとなるわけですが、なにやらいきなり不安です(笑
エアロの前にまずは穴開きボンネットを買うべきか・・・？＾＾；

まー金を使うのはいつでも出来るので、意味あるのか分かんないですがとりあえずエンジンカバーは取っ払っておきました。

　
そうそう、夏とは多分関係無いのですがエイトにやたら虫が寄ってくるのはどういう訳でしょうか＾＾；
色・・・？

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Posted at 2009/07/15 17:56:55

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トーネード 2009年7月15日 21:23 夏場は停車したらアペックスシール保護のために電動ファン回るよ。夏場に限らずスピードが乗るとよく虫が、つぶれる。	コメントへの返答 2009年7月16日 9:07 夏場はデフォルトなんですね＾＾；夏はいろんな意味で大人しくしときます～（絶対無理
はるかｃｃ 2009年7月15日 21:33 その回転数キープなら仕方ないでしょう私の買った時からカバー無しでエンジン切るとボンネットが熱いよ～カバー有ると熱くないのかな＾＾；	コメントへの返答 2009年7月16日 9:17 ついつい回しちゃうんですよね～（笑ボンネットはカバー付きでも結構熱いような感じはしますねカバー外して何か変わるか様子見です～
永都（ながと） 2009年7月15日 23:27 正常動作です! ってか、何故知らない？w エンジンカバーは、エンジンルーム内の整流効果があるそうですよ。	コメントへの返答 2009年7月16日 9:21 全然知りませんでしたっ(笑間瀬走った時は回ってなかったような・・・？？そんな効果が！？、ということは外さないほうがイイってことなんでしょうか？てっきりエンジンカバーは高級感演出&汚れ防止程度の役目だと思ってました＾＾；
MSN-001X デルタカイ 2009年7月17日 20:00 しばらくです８はエンジン停止後のファン回るんですね～私のFDにもそのシステム欲しいです因みに街乗りでもエンジン停止してしばらくすると水が止まるので水温は100℃行ってました後付けのメーターは心臓に悪いかも過去間瀬で15周のレースがあってそのときは水温105油温120でも最後まで「因縁のライバル」とバトルしてました熱くなると引けないんですよね～	コメントへの返答 2009年7月17日 22:08 こんばんは＾＾ FDに着けるとなるとターボタイマーになるんでしょうか？水温100度・・・（怖　NAとはいえ果たしてエイトはどこまで上がるんでしょうか＾＾；ま、夏の暑さに負けずオニギリ焼いていきましょう！（笑
MSN-001X デルタカイ 2009年7月18日 4:29 そうそうドラクエ９とDSiを衝動買いしてしまいやってますが、久々で勝手が違いすぎますねやはり大画面でやりたいな～	コメントへの返答 2009年7月19日 0:18 今日は1日ずーーーっとドラクエやってたHKTです。携帯機で出した理由がイマイチ分からないですよね〜　協力プレイも必然性を感じないですし・・・＾＾；

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トーネード 2009年7月15日 21:23 夏場は停車したらアペックスシール保護のために電動ファン回るよ。夏場に限らずスピードが乗るとよく虫が、つぶれる。	コメントへの返答 2009年7月16日 9:07 夏場はデフォルトなんですね＾＾；夏はいろんな意味で大人しくしときます～（絶対無理
はるかｃｃ 2009年7月15日 21:33 その回転数キープなら仕方ないでしょう私の買った時からカバー無しでエンジン切るとボンネットが熱いよ～カバー有ると熱くないのかな＾＾；	コメントへの返答 2009年7月16日 9:17 ついつい回しちゃうんですよね～（笑ボンネットはカバー付きでも結構熱いような感じはしますねカバー外して何か変わるか様子見です～
永都（ながと） 2009年7月15日 23:27 正常動作です! ってか、何故知らない？w エンジンカバーは、エンジンルーム内の整流効果があるそうですよ。	コメントへの返答 2009年7月16日 9:21 全然知りませんでしたっ(笑間瀬走った時は回ってなかったような・・・？？そんな効果が！？、ということは外さないほうがイイってことなんでしょうか？てっきりエンジンカバーは高級感演出&汚れ防止程度の役目だと思ってました＾＾；
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