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イイね!
2011年12月11日

タイヤ&オイル交換


昨日は会社の先輩の結婚式の二次会に参加。

そこから会社の面々で結局四次会+αまでノンストップで飲み散らかして就寝、案の定頭の重い中マークXのタイヤ交換を。

今回はちょっと気合いを入れて色々と買い揃えてみました!



ローダウン対応のフロアジャッキと、その裏にチラッと見える十字レンチ、あとは交換用のオイル(カストロール EDGE 5W-30W)4Lを2本、そして5Lのオイルジョッキ。あと写真には写ってませんがNS-1用にT氏推薦のヤマハのオートルーブ SUPER-RS(赤缶と言う通称があるらしい)。
そしてトルクレンチを買い忘れる(涙

オイル交換は天気も悪いことだしぶっちゃけDでやってもらっても良かったんですけどねー
やはりクルマ好きを自称するならエンジンオイルの交換くらい押さえておきたいかな? とね!

しかしマークXさんオイルめっちゃ要るんすね。

2ローター1300ccのRX-8は確か4Lくらいだったと思いますが、V6 2500ccのマークXは6L。

大抵のオイルは4L缶で売っているので2本必要で結構なお値段・・・(汗

まぁ2Lの余りがあるので次回は1本で済むんですけど、ねぇ・・・

そしてABの高さにビックリ。ネットで買えばよかったかな。

ちなみに抜いたオイルこんな感じ。新品オイルは飴色だったので結構長いこと換えてなかったのかなぁ? 色だけ見てもさすがに分かりません^^;





あー疲れた。
ブログ一覧 | マークX | 日記
Posted at 2011/12/11 18:21:31

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この記事へのコメント

2011年12月11日 19:36
マークX、オイル食いますねえ〜(汗)。
以前我が家で乗っていたエルグランドもV6 2500ccでしたが、そこまでは食わなかったと思います。

4L缶を2つ…。
ちょっとまごつくお値段ですね><
コメントへの返答
2011年12月18日 22:12
3.0Lエンジンとオイル量が一緒という謎?な車です。。。^^;

いちおう2Lの余りが出たので、次回は4L缶を一本で済みます。

デカいエンジンってのは大変ですねぇ~
2011年12月11日 22:51
わたしも今日エボのタイヤ交換して死にましたw
あの後にオイル交換は疲労的にわたしは無理だなー
お疲れ様ですw

あと忘年会の件、自分の今週は昼勤なので、
何か必要なことがあればいつでもメールどうぞw
コメントへの返答
2011年12月18日 22:13
タイヤ交換してからオイル交換は絶対心が折れると思ったので、オイル交換を先にしましたよう。

新年会よろしくです!(笑

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