北斗@赤オニギリのブログ一覧

この記事を書いてる時に一回PCの電源ケーブルに足引っ掛けて内容が吹っ飛びました・・・

久々に長い記事で、土曜の飲み会のこととかも色々書いてた矢先の事件でした・・・

ノートPCには電源コードが電気ポットのそれのように磁石で本体に固定されるタイプがあり、まさに私のように足を引っかけてしまった時にも机からパソコンごと落下したりしないような素敵な設計なんです。

が・・・

6年以上も経つPCともなればバッテリーはとっくに死んでおりまして、電源コードを抜こうものなら瞬時に電源はOFF。

つまりちょっとでもコードを引っ張ってしまうようなことがあればその時点でTHE END。

・・・はぁ、バッテリー買うかなぁ・・・　　たしか二万くらいするんだよな。


いまから全てを書き直すと朝になりそうなので、タイヤ交換で苦労したよっ！　ってことだけにしようと思います＾＾；；


ーーー

さて、土曜はタイヤ交換をしに福井の実家まで帰省しました。

今年からはインパクトレンチという強い味方があります。

期待通りインパクトレンチの効果は絶大で、重い重いマークXのタイヤ交換も15分ほどで完了。締め付けもトルクレンチでバッチリ。

時間面もそうですが、翌日の筋肉痛がかなり緩和されるのも普段運動しない私のような人間には大変ありがたいです（笑

しかしひとつ残念なことがありまして、去年ABで購入した安いフロアジャッキ。こいつが全く役に立っておりません。

何故かと言いますと、マークXはローダウンは一切行っていないにも関わらず、ジャッキアップのレバーがフロントバンパーに当たるばかりでF/Rともに全く要領を得ません。

マークXやRX-8は何となく仕方ない（？）としても、今年はモコのタイヤ交換もする必要があった為に、さすがに軽四は大丈夫だろうとモコにもフロアジャッキを当ててみたところ・・・　まさかのアウト。



フロアジャッキ当てる為にまずパンタジャッキでちょっと上げるなんて二度手間以外の何物でもないですよね。



まったく使えねぇぇぇ〜・・・・



来年はもうちょっと吟味して使い物になりそうなフロアジャッキを用意したいと思います。

それでもダメなら、もう諦めますが＾＾；；



それと、モコさんでもうひとつ珍事が。


前回スタッドレスに交換するのは私がやった記憶があるのですが、その後夏タイヤに戻す際は私の帰省のタイミングが合わなかったのか、近所のGS（町民体育館向かいのJ○）でやってもらったそうなのです。

その夏タイヤのホイールナットがですね。





まっっっっっっっっっっっ
















たく！






外れません！



調べてみると軽自動車の締め付けトルクはだいたい90〜100Nmとのことですから、その程度のトルクできちんと締めてあれば大人なら十字レンチだけで難なく外せるでしょう。

ところがこのナットは一体どうやって締め付けられたのか知りませんが、男二人でワッショイしようが、お手伝い頂いた100kg近いオッサンがレンチに乗っかろうが、インパクトで頑張ろうが全く外れる気配がありませんでした。

ちなみにインパクトの最大出力は510Nmだそうです。

結局おかんはその○Aに再び持ち込んだそうですが・・・

いちお、おかんには「店員に規定のトルクで締めるように伝えてね」と言ってあるのでさすがに今回は大丈夫だと思いますが、次回夏タイヤに換えるときも同じようなことになったら、車載のレンチ投げつけて「俺の目の前で外してみせろ」とGSに突撃するつもりです（笑

しかし金取られた上にこんな仕事されたらたまったもんじゃないですね〜

タイヤ交換シーズンは忙しいから・・　という気持ちも分からなくはないですが、それを雑な作業の免罪符にする精神はちょっと理解出来ないですわ。



と、ちょっと辛口な日記でした〜