北斗@赤オニギリのブログ一覧

本日50,000kmに到達！

今年の11月に2度目の車検なので、一年に10,000kmちょいくらいのペースですね。



そして先日、50,000km到達記念（？）として、エンジンのコンプレッションチェックを実施してきました。



結果は前回のブログのとおり、313rpmで8.0～8.1という結果でした。

結果を受け取ったときはその数値が良いのやら悪いのやら分からないまま（S会長も不在だったし・・・）帰ってきたのですが、その後みん友様に教えてもらったりネットで調べてみたりして、そこそこまずい数値だということが判明しました＾＾；

250rpm換算で7.0を切ると結構ヤバいとかで、6.4？だか6.5？だか6.8？がメーカー下限値らしく、つまりそれを切ると "故障" ってことなのかな？と思ってます。

そして換算方法は調べてみると意外に複雑で、単純に「250 / 測定時rpm * 測定値」というわけではなかったのですが、とりあえず今回の場合250rpm換算で約6.9だそうです。

要は、7.0は切ってるけど保証修理の対象になるであろうメーカー下限には到達していないという一番イヤな状態ですねっ



とりあえず前には進むので実際何かの自覚症状があるわけではないですが、どうせなら今年の11月までにメーカー下限をぶっちぎるまで圧縮が抜けてくれと願ってやまない今日この頃なのでした。


ローン終わるまでにEg死んだらマークX買い取ろう・・・　orz